Nya resor i pipelinen är resmässan Matka i Helsingfors samt en vintrig tripp till Riga där jag tänker åka massor med spårvagn och trådbuss.
God Jul, alla resglada.
torsdag 23 december 2010
God Jul
Nya resor i pipelinen är resmässan Matka i Helsingfors samt en vintrig tripp till Riga där jag tänker åka massor med spårvagn och trådbuss.
God Jul, alla resglada.
fredag 17 december 2010
Krakow - Kanondestination!
Jodå, att resa med Ryanair med lite uppdatering funkade bra, förutom deras valutafiffel ombord.
Ska försöka få in det knäcket i någon större tidning innan jag lägger det på bloggen, men destinationen, polska Krakow, var en riktig höjdare.
Jag fick ett par timmar fritt när vi checkat in på hotellet, så jag tog en promenad upp i Gamla stan och slog mig ner på ett café. En korvsoppa och en öl senare vankades det julmarknad.
Krakows julmarknad är klart besöksvärd. Där hittar man inte bara krimskrams. Polskt hantverk som hemsnidade slevar, stickade mössor och till och med nysmidda hästskor fanns att köpa till bra priser.
Den polska glöggen kostade bara 12 svenska kronor muggen och var både stark och värmande.
Krakows gamla stadsdelar finns på FN:s världsarvslista. Likaså saltgruvan Wieliczka samt koncentrationslägret Auschwitz som ligger inom bekvämt avstånd från vackra Krakow.
En weekend i Krakow erbjuder både kultur, billig shopping, god polsk mat samt några världsarv för en billig peng.
Rekommenderas!
tisdag 7 december 2010
Business Class the low fares way
Ska dra till Polen inom kort.
Resan ska bli kul. En mycket trevlig kollega, Tibor Barany ska med och i hans sällskap har man aldrig tråkigt.
Fick ett mail från Monika som är vår koordinator, där hon berättade att vi var uppgraderade gällande flygresan.
Alltså flygresan med Ryanair som enbart kör med apklass.
Vi skulle få ta med oss varsin resväska! Yesss, då kan man ju kanske köpa med sig en flarra hem till nyår utan att torska på vätskeregeln.
Dessutom skulle vi få prioriterad ombordstigning och på så vis få första tjing till de mest attraktiva platserna i planet.
Det lär bli gångplats för min del, nära utgången så man kommer av snabbt.
Sånt brukar jag fixa på nätet när jag flyger med SAS exempelvis, men det ska bli kul att testa Ryanairs värstingklass:-)
Återkommer med en rapport från saltgruvorna och koncentrationslägret.
Jag är strax tillbaka. Håll koll på bloggen så får du veta mer.
Resan ska bli kul. En mycket trevlig kollega, Tibor Barany ska med och i hans sällskap har man aldrig tråkigt.
Fick ett mail från Monika som är vår koordinator, där hon berättade att vi var uppgraderade gällande flygresan.
Alltså flygresan med Ryanair som enbart kör med apklass.
Vi skulle få ta med oss varsin resväska! Yesss, då kan man ju kanske köpa med sig en flarra hem till nyår utan att torska på vätskeregeln.
Dessutom skulle vi få prioriterad ombordstigning och på så vis få första tjing till de mest attraktiva platserna i planet.
Det lär bli gångplats för min del, nära utgången så man kommer av snabbt.
Sånt brukar jag fixa på nätet när jag flyger med SAS exempelvis, men det ska bli kul att testa Ryanairs värstingklass:-)
Återkommer med en rapport från saltgruvorna och koncentrationslägret.
Jag är strax tillbaka. Håll koll på bloggen så får du veta mer.
måndag 29 november 2010
Smart jacka
Hahaha, där fick de.
Vissa flygbolag har börjat ta betalt för handbagage, men nu kontrar resenärerna med att köpa jackan som sväljer allt man behöver under en weekendresa.
Klicka i rubriken så länkas du till Aftonbladet RESA som berättar mer...
Vissa flygbolag har börjat ta betalt för handbagage, men nu kontrar resenärerna med att köpa jackan som sväljer allt man behöver under en weekendresa.
Klicka i rubriken så länkas du till Aftonbladet RESA som berättar mer...
söndag 28 november 2010
torsdag 25 november 2010
Krakow
Solresan får vänta även om nästa resa går söderut.
Måste fylla på bildarkivet med nya julmarknader då jag fått en del av dem jag hade publicerade nyligen.
Därför går nästa resa till julmarknaden i Krakow, södra Polen.
Det ska bli intressant. Framför allt att få veta hur man firade jul innan Solidaritetsrörelsen avskaffade kommunismen.
Jag ska göra mitt bästa att få bra bilder med mycket människor i stadens miljöer. Min gudson fick sin första fylla i Krakow, så han kanske kan ge mig några tips på bra och billiga ställen att besöka:-)
Det polska köket är i särklass och värt en alldeles egen resa, så jag ser fram mot både korvsoppa och anka efter att ha testat den polska glöggen.
Bilden ovan är dock tagen på en restaurang i Gdansk.
Vi åt korvsoppa till förrätt som synes.
Återkommer med en liten reseguide om Krakow när jag är tillbaka i mitten av december
måndag 15 november 2010
Istanbul
Är en fantastiskt trevlig stad som aldrig sover.
Här möts öst och väst, Europa tar slut och Asien tar vid.
Förutom en hel del kulturella måsten som Blå Moskén och det urgamla vattenverket bör man besöka fiskmarknaden (testa gärna någon av restaurangerna där) och känna på nattlivet.
Ta gärna med en gps om du går in i basaren. Det är lätt att gå vilse. Men det är också en upplevelse att se alla dyrbara guldsmycken och annat som finns till salu. Här bör man pruta och kan göra riktiga klipp.
En weekend i Istanbul är klart lämplig så här års nu när vintern börjat nalkas.
Billigast och snabbast till Istanbul från Stockholm är Turkish Airlines som håller en oväntat hög service ombord till lågpris.
tisdag 9 november 2010
Tunisien
Funderar på att ta en tripp söderut i december.
Tunisien ligger bra till.
Rätt sida av Medelhavet, fortfarande hyfsat varmt och dessutom billigt.
Kommer nog att resa ensam.
Det kan ju bli något att blogga om framöver.
Killen på bilden nedan är min kompis Imed som visat mig runt i Tunisien tidigare.
Tunisien ligger bra till.
Rätt sida av Medelhavet, fortfarande hyfsat varmt och dessutom billigt.
Kommer nog att resa ensam.
Det kan ju bli något att blogga om framöver.
Killen på bilden nedan är min kompis Imed som visat mig runt i Tunisien tidigare.
måndag 8 november 2010
Som väntat
Drog iväg en länk till SL:s kundtjänst. Fick inget svar vid första försöket, men när jag försökte igen fick jag nedanstående svar.
Svar från SL Kundtjänst
Hej Lasse!
SL Kundtjänst har inte i uppdrag att kommentera inlägg om SL som finns på webben.
De synpunkter som kommer in direkt till SL Kundtjänst besvarar vi dock efter förmåga och skickar vidare till ansvariga för kännedom.
Om du önskar lämna ytterligare upplysningar i detta ärende som har nummer ******, vänligen använd nedanstående länk.
Svar från SL Kundtjänst
Hej Lasse!
SL Kundtjänst har inte i uppdrag att kommentera inlägg om SL som finns på webben.
De synpunkter som kommer in direkt till SL Kundtjänst besvarar vi dock efter förmåga och skickar vidare till ansvariga för kännedom.
Om du önskar lämna ytterligare upplysningar i detta ärende som har nummer ******, vänligen använd nedanstående länk.
söndag 31 oktober 2010
SL - Slarviga Lurifaxar
Jag gillar att åka kollektivt.
Jag tycker att man lär känna en stad bäst genom att åka med lokala färdmedel. I Riga tar jag alltid spårvagnen, i Berlin oftast tunnelbana eller pendeltåg, i Toronto blir det spårvagn eller t-bana. I samtliga av de nämnda städerna fungerar det klanderfritt. I Riga köper man biljett av chauffören och stämplar den själv i en automat, i Berlin köper jag oftast ett kort för det antal dagar jag vill resa och stämplar i en automat och i Toronto tar man fram pennan och sticker hål i rutorna för dag och månad.
Det finns helt enkelt inte utrymme för några missförstånd, vilket det tyvärr gör hos min lokala reseleverantör, SL.
I torsdags reste jag till ett äldreboende för att hälsa på hos en av mina klienter som God man. Lämnade förköpsremsan till busschauffören som stämplade. Jag kollade klockslaget och såg att det var korrekt.
Det är nämligen inte korrekt alla gånger...
När jag skulle tillbaka hem noterade jag att klippet fortfarande gällde för att resa, så jag lämnade häftet till busschaffisen och påpekade att det fanns tid kvar.
Chaffisen klippte glatt två kuponger till. Jag protesterade. Då tog han ut hörlurarna och undrade argt vad jag ville. Att en busschaufför sitter och lyssnar på musik i jobbet har jag ingenting emot, men att han ska vara så upptagen av det att han missar dialogen med sina passagerare gillar jag inte.
Efter en diskussion om hans överdebitering pekar han på den förra stämpelns datum. Den var fem dagar för gammal. Chaffis nummer ett hade alltså inte kollat vilken dag som var inställd och detta skulle alltså jag betala för!
Ringde SL:s kundtjänst och fick veta att jag kanske kunde få upprättelse om jag skickade in en skriftlig redogörelse samt min remsa i original.
Då remsan ägs av mitt företag och revisorn behöver den erbjöd jag mig att skicka en kopia, men det gick inte alls för sig. Jag får helt enkelt känna mig blåst på de drygt två tiorna som jag blev överdebiterad.
För några år sedan köpte man häften med tio kuponger som gällde för en resa styck. När jag nästan gjort slut på häftet såg jag att kupong nummer nio saknades.
Förmodligen en oärlig spärrvakt som tog chansen att tjäna lite extra.
Ringde även då till kundtjänst. Fick höra att det var grova anklagelser jag kom med och att de inte kan utsätta sin personal för sådant.
Men jag då? Det är ju jag som är kunden och behövs för deras existens.
Ska jag utsättas för att gång efter annan bli blåst av lurifaxarna på SL utan möjlighet till upprättelse?
Vid det enda tillfälle jag klagat hos ICA:s kundtjänst på en undermålig vara kom ett presentkort på dubbla beloppet som varan kostat. Kunden har alltid rätt, i varje fall där det finns konkurrens. Men SL har ju inga konkurrenter så de kan ju bära sig åt hur som helst. Tror de.
Jag tycker att man lär känna en stad bäst genom att åka med lokala färdmedel. I Riga tar jag alltid spårvagnen, i Berlin oftast tunnelbana eller pendeltåg, i Toronto blir det spårvagn eller t-bana. I samtliga av de nämnda städerna fungerar det klanderfritt. I Riga köper man biljett av chauffören och stämplar den själv i en automat, i Berlin köper jag oftast ett kort för det antal dagar jag vill resa och stämplar i en automat och i Toronto tar man fram pennan och sticker hål i rutorna för dag och månad.
Det finns helt enkelt inte utrymme för några missförstånd, vilket det tyvärr gör hos min lokala reseleverantör, SL.
I torsdags reste jag till ett äldreboende för att hälsa på hos en av mina klienter som God man. Lämnade förköpsremsan till busschauffören som stämplade. Jag kollade klockslaget och såg att det var korrekt.
Det är nämligen inte korrekt alla gånger...
När jag skulle tillbaka hem noterade jag att klippet fortfarande gällde för att resa, så jag lämnade häftet till busschaffisen och påpekade att det fanns tid kvar.
Chaffisen klippte glatt två kuponger till. Jag protesterade. Då tog han ut hörlurarna och undrade argt vad jag ville. Att en busschaufför sitter och lyssnar på musik i jobbet har jag ingenting emot, men att han ska vara så upptagen av det att han missar dialogen med sina passagerare gillar jag inte.
Efter en diskussion om hans överdebitering pekar han på den förra stämpelns datum. Den var fem dagar för gammal. Chaffis nummer ett hade alltså inte kollat vilken dag som var inställd och detta skulle alltså jag betala för!
Ringde SL:s kundtjänst och fick veta att jag kanske kunde få upprättelse om jag skickade in en skriftlig redogörelse samt min remsa i original.
Då remsan ägs av mitt företag och revisorn behöver den erbjöd jag mig att skicka en kopia, men det gick inte alls för sig. Jag får helt enkelt känna mig blåst på de drygt två tiorna som jag blev överdebiterad.
För några år sedan köpte man häften med tio kuponger som gällde för en resa styck. När jag nästan gjort slut på häftet såg jag att kupong nummer nio saknades.
Förmodligen en oärlig spärrvakt som tog chansen att tjäna lite extra.
Ringde även då till kundtjänst. Fick höra att det var grova anklagelser jag kom med och att de inte kan utsätta sin personal för sådant.
Men jag då? Det är ju jag som är kunden och behövs för deras existens.
Ska jag utsättas för att gång efter annan bli blåst av lurifaxarna på SL utan möjlighet till upprättelse?
Vid det enda tillfälle jag klagat hos ICA:s kundtjänst på en undermålig vara kom ett presentkort på dubbla beloppet som varan kostat. Kunden har alltid rätt, i varje fall där det finns konkurrens. Men SL har ju inga konkurrenter så de kan ju bära sig åt hur som helst. Tror de.
onsdag 27 oktober 2010
Travel Report
Som en blinkande välkomnande fyr låg den på min dörrmatta när jag kom hem i eftermiddags.
Min favorittidning när vi snackar restidningar. Den heter Travel Report och är förmodligen helt okänd för de flesta av alla ni 6 000 som läser resebloggen.
Travel Report finns nämligen inte i kiosken. Tidningen är ett organ för reseindustrin och granskar branschen med ganska kritiska ögon.
Okej, man hänger inte ut arrangörer som inte följer ARN:s rekommendationer. Men de har full koll på trender och nyheter jorden runt.
Jan Ohlsson, tidningens chefredaktör, är Travel Reports flygexpert.
Hans regelbundna granskning av SAS, som ofta resulterar i en sågning av flygbolaget, är en följetong med en ständig cliffhanger. Ungefär som när man följde tv-serien Dallas på 1980-talet.
I senaste numret tittade man i kristallkulan och spådde i resebranschens framtid.
Väder, ekonomi och andra aspekter är av stor betydelse.
Läsaren fick även ta del av ett superlyxigt flygplan, en Boeing BBJ, alltså en 737-700 som bara tar 18 passagerare i stället för normala 150. Hm, när ska LJ Reseblogg få prova ett sådant? Förmodligen aldrig!
Tidningens webredaktör, Mats Montner, hade gjort ett nedslag i Berlin och berättade om den nya storflygplatsen plus att han gjorde ett reportage om stadens sevärdheter.
Men Mats, du berättade ju bara om sådant man kan läsa i varje turistbroschyr. Vi får ta en tripp tillsammans så ska jag visa dig Berlins dolda skatter.
Sammantaget är Travel Report en guldgruva för den som vill veta mer om resor än det som skrivs i konsumenttidningarna. Läs den gratis på nätet: www.travelreport.se eller haka på deras specialerbjudande, en helårsprenumeration (tio nummer) för 199 kronor.
Priset gäller fram till lucia och beställs på prenumeration@travelreport.se.
Min favorittidning när vi snackar restidningar. Den heter Travel Report och är förmodligen helt okänd för de flesta av alla ni 6 000 som läser resebloggen.
Travel Report finns nämligen inte i kiosken. Tidningen är ett organ för reseindustrin och granskar branschen med ganska kritiska ögon.
Okej, man hänger inte ut arrangörer som inte följer ARN:s rekommendationer. Men de har full koll på trender och nyheter jorden runt.
Jan Ohlsson, tidningens chefredaktör, är Travel Reports flygexpert.
Hans regelbundna granskning av SAS, som ofta resulterar i en sågning av flygbolaget, är en följetong med en ständig cliffhanger. Ungefär som när man följde tv-serien Dallas på 1980-talet.
I senaste numret tittade man i kristallkulan och spådde i resebranschens framtid.
Väder, ekonomi och andra aspekter är av stor betydelse.
Läsaren fick även ta del av ett superlyxigt flygplan, en Boeing BBJ, alltså en 737-700 som bara tar 18 passagerare i stället för normala 150. Hm, när ska LJ Reseblogg få prova ett sådant? Förmodligen aldrig!
Tidningens webredaktör, Mats Montner, hade gjort ett nedslag i Berlin och berättade om den nya storflygplatsen plus att han gjorde ett reportage om stadens sevärdheter.
Men Mats, du berättade ju bara om sådant man kan läsa i varje turistbroschyr. Vi får ta en tripp tillsammans så ska jag visa dig Berlins dolda skatter.
Sammantaget är Travel Report en guldgruva för den som vill veta mer om resor än det som skrivs i konsumenttidningarna. Läs den gratis på nätet: www.travelreport.se eller haka på deras specialerbjudande, en helårsprenumeration (tio nummer) för 199 kronor.
Priset gäller fram till lucia och beställs på prenumeration@travelreport.se.
torsdag 21 oktober 2010
St Petersburg
Före detta Leningrad är en vacker stad med en hel del svensk historia.
Synd bara att det ska vara så krångligt att ta sig dit.
Men nu blir det lättare.
Väljer man att kryssa med St. Peter Line från Helingfors reser man visumfritt och får vistas i St Petersburg i 72 timmar.
Den tiden räcker ganska bra till att uppleva staden.
Möjligheten att åka snabbtåg från Helsingfors (3,5 timme) finns också, men då får man söka visum på det gamla vanliga byråkratiska sättet.
Synd bara att det ska vara så krångligt att ta sig dit.
Men nu blir det lättare.
Väljer man att kryssa med St. Peter Line från Helingfors reser man visumfritt och får vistas i St Petersburg i 72 timmar.
Den tiden räcker ganska bra till att uppleva staden.
Möjligheten att åka snabbtåg från Helsingfors (3,5 timme) finns också, men då får man söka visum på det gamla vanliga byråkratiska sättet.
fredag 15 oktober 2010
Finland
Vårt östra grannland har mycket mer att erbjuda än partykryssningar till Åland eller Helsingfors.
Tar man bilen och kör norrut längs kusten kommer man till Sydösterbotten.
Där finns trolska skogstjärnar, pittoreska småstäder där det talas Finlandssvenska och givetvis trevliga människor.
Jakobstad är ett måste för den som gillar raggarbilar.
Grannstaden Närpes är känd för sina tomatodlingar.
Kanske läge att ta sig dit i en tomatröd öppen Cadillac...
Tar man bilen och kör norrut längs kusten kommer man till Sydösterbotten.
Där finns trolska skogstjärnar, pittoreska småstäder där det talas Finlandssvenska och givetvis trevliga människor.
Jakobstad är ett måste för den som gillar raggarbilar.
Grannstaden Närpes är känd för sina tomatodlingar.
Kanske läge att ta sig dit i en tomatröd öppen Cadillac...
torsdag 7 oktober 2010
Vilt hos Viking
Nu när hösten kommit är tiden ofta för knapp så en ordentlig resa sällan hinns med.
På så vis är det skönt att kunna kasta loss med något av alla fartyg som stävar mellan Sverige och Finland.
Viking Line, rederiet med de röda båtarna, satsar på ett vilttema i sina restauranger under den mörka hösten.
Den 22 oktober byts menyerna ut mot nya, vilda anrättningar som ackompanheras med utvalda viner.
Årets viner som rekommenderas till viltet kommer från Pio Cesare, Alba i Italien.
Givetvis har vi redan provat, så du slipper köpa grisen i säcken:-)
Vi började med kallrökt fjällröding med Kalix löjrom, rödlök och smetana samt en tartelett på Västerbottenost. Till förrätten rekommenderades vi det vita Arneis Langhe 2008 DOC Langhe. Vid första provsmutten kändes vinet en aning syrligt, men när gommen smekts av löjrom och känt stinget av rödlök blev vinet en perfekt kombination. Syran märktes inte längre.
Därefter vankades en karljohansvampsoppa med ripbröst och soltorkad renbog. Till soppan drack vi Il Nebbo 2009, ett ungt och fylligt rödvin som kändes aningen strävt vid första provsmakningen. Men då svampsoppan gjort sitt satt vinet som en smäck.
Huvudrätten blev älgnoisette samt älgwallenbergare med mandelpotatispuré och gräddstuvade murklor. Till denna rätt serverades dagens höjdare i glasen. En Barolo Ornato 2005. Den röda italienska eleganten presenterade sig själv med en kraftig doft och kändes torrt som fnöske. Men det gav mersmak. Supergott!
Desserten, som vi inte orkade äta upp, bestod av björnbärsparfait med färska björnbär och chokladflarn. Här lämnade vi det italienska vinhuset och fick en Muscat de Beaumes de Venice. En fruktig och lagom avslutning på en god lunch.
Viking Line har vilttema mellan den 22/10 till den 19/11.
Sedan är det dags för julbord.
Passa på att ta en vilthelg ombord innan det är dags att plocka fram adventssakerna.
Billiga julklappar hittar du i tax-freeshopen ombord.
På så vis är det skönt att kunna kasta loss med något av alla fartyg som stävar mellan Sverige och Finland.
Viking Line, rederiet med de röda båtarna, satsar på ett vilttema i sina restauranger under den mörka hösten.
Den 22 oktober byts menyerna ut mot nya, vilda anrättningar som ackompanheras med utvalda viner.
Årets viner som rekommenderas till viltet kommer från Pio Cesare, Alba i Italien.
Givetvis har vi redan provat, så du slipper köpa grisen i säcken:-)
Vi började med kallrökt fjällröding med Kalix löjrom, rödlök och smetana samt en tartelett på Västerbottenost. Till förrätten rekommenderades vi det vita Arneis Langhe 2008 DOC Langhe. Vid första provsmutten kändes vinet en aning syrligt, men när gommen smekts av löjrom och känt stinget av rödlök blev vinet en perfekt kombination. Syran märktes inte längre.
Därefter vankades en karljohansvampsoppa med ripbröst och soltorkad renbog. Till soppan drack vi Il Nebbo 2009, ett ungt och fylligt rödvin som kändes aningen strävt vid första provsmakningen. Men då svampsoppan gjort sitt satt vinet som en smäck.
Huvudrätten blev älgnoisette samt älgwallenbergare med mandelpotatispuré och gräddstuvade murklor. Till denna rätt serverades dagens höjdare i glasen. En Barolo Ornato 2005. Den röda italienska eleganten presenterade sig själv med en kraftig doft och kändes torrt som fnöske. Men det gav mersmak. Supergott!
Desserten, som vi inte orkade äta upp, bestod av björnbärsparfait med färska björnbär och chokladflarn. Här lämnade vi det italienska vinhuset och fick en Muscat de Beaumes de Venice. En fruktig och lagom avslutning på en god lunch.
Viking Line har vilttema mellan den 22/10 till den 19/11.
Sedan är det dags för julbord.
Passa på att ta en vilthelg ombord innan det är dags att plocka fram adventssakerna.
Billiga julklappar hittar du i tax-freeshopen ombord.
söndag 26 september 2010
Bra Berlinguide
Denna blogg ska ju inte handla om litteratur. Här sätter vi resandet i fokus, men emellanåt kan det ju vara bra om man är lite påläst före avresan.
Jag brukar låna reseguider på biblioteket.
Bäst är Första Klass Reseguider som ges ut av Streifferts förlag.
Då det rör sig om tegelstenar som innehåller allt om ämnet är de dock klumpiga att ha med på resan.
En suverän guide som behandlar en av mina favoritstäder, den tyska huvudstaden Berlin, heter Berlin på 8 kapitel och är skriven av författaren Carl-Johan Vallgren.
Boken gavs ut redan 1999, men har uppdaterats flera gånger. Senast 2009.
Vallgren som bodde i Berlin i tio år beskriver kärleksfullt stadens alla delar. Inte nog med att läsaren får veta vad som finns att besöka, han beskriver noggrant historien bakom olika byggnader med stor kunskap.
Inför min nästa Berlinresa ska boken få följa med i handbagaget. Då ska jag ta en promenad i Baader-Meinhofligans och DDR:s fotspår.
Till Berlin flyger man snabbt från Stockholm. Air Berlin och Germanwings är billigast. Väljer man Air Berlin får man bereda sig på en tidig morgon då flyget lyfter redan klockan 06.20. Men då är man framme lagom när Berlinarna gått till jobbet och man får några extra timmar i den mångkulturella och pulserande staden.
Jag brukar låna reseguider på biblioteket.
Bäst är Första Klass Reseguider som ges ut av Streifferts förlag.
Då det rör sig om tegelstenar som innehåller allt om ämnet är de dock klumpiga att ha med på resan.
En suverän guide som behandlar en av mina favoritstäder, den tyska huvudstaden Berlin, heter Berlin på 8 kapitel och är skriven av författaren Carl-Johan Vallgren.
Boken gavs ut redan 1999, men har uppdaterats flera gånger. Senast 2009.
Vallgren som bodde i Berlin i tio år beskriver kärleksfullt stadens alla delar. Inte nog med att läsaren får veta vad som finns att besöka, han beskriver noggrant historien bakom olika byggnader med stor kunskap.
Inför min nästa Berlinresa ska boken få följa med i handbagaget. Då ska jag ta en promenad i Baader-Meinhofligans och DDR:s fotspår.
Till Berlin flyger man snabbt från Stockholm. Air Berlin och Germanwings är billigast. Väljer man Air Berlin får man bereda sig på en tidig morgon då flyget lyfter redan klockan 06.20. Men då är man framme lagom när Berlinarna gått till jobbet och man får några extra timmar i den mångkulturella och pulserande staden.
torsdag 23 september 2010
Seychellerna till lågpris
Seychellerna och Mauritius anses vara paradiset på jorden.
Tyvärr är det dyrt, rejält dyrt, att ta sig dit och att vistas där.
För att främja turismen har flygbolaget Air Seychelles skapat ett specialpris om man samtidigt bokar in sig på några utvalda hotell.
Flygbiljetten kostar då endast 3945 kronor plus resebyråns provision.
Din resebyrå kan berätta mer.
Vill du drömma dig bort till paradisön kan du surfa in på www.seychelles.travel så kommer du till Seychellernas egen turistsite.
Tyvärr är det dyrt, rejält dyrt, att ta sig dit och att vistas där.
För att främja turismen har flygbolaget Air Seychelles skapat ett specialpris om man samtidigt bokar in sig på några utvalda hotell.
Flygbiljetten kostar då endast 3945 kronor plus resebyråns provision.
Din resebyrå kan berätta mer.
Vill du drömma dig bort till paradisön kan du surfa in på www.seychelles.travel så kommer du till Seychellernas egen turistsite.
torsdag 16 september 2010
Airbus A380 - Luftens gigant
I går landade för första gången den nya superjumbon Airbus A380 på Arlanda.
Lufthansa är ute på en promotionturné för att visa upp ett av de 15 plan de beställt. Med tanke på att varje kärra med den utrustning Lufthansa valt kostar tre miljarder kronor är 15 plan en rejäl flotta.
A380 är en mäktig kärra!
När jag besökte Airbus fabrik för ett par veckor sedan fick jag se en A380 starta ungefär var 15:e minut. Airbus provflög alla nybyggda plan samt hade pilotutbildning på den nya, stora och tysta flygplanstypen.
Ränka dock inte att vi kommer att få se A380 på svenska flygplatser, förutom blixtvisiten igår.
Nä, luftens giganter, som har kapacitet för upptill 800 passagerare, trivs bäst på stora flygplatser.
Lufthansas A380:or utgår från Frankfurt och kommer att användas under långdistansflygningar till stora internationella flygplatser.
Vill du testa Lufthansas sköna businessclass i Airbus A380?
Slanta av 100 000 kronor så får du flyga längst fram tur och retur Frankfurt - Johannesburg.
Nä, jag nöjer mig nog med South African Airlines ekonomiklass från London nästa gång Sydafrika blir aktuellt. Om inte Lufthansa erbjuder en mycket bra rabatt förstås...
Lufthansa är ute på en promotionturné för att visa upp ett av de 15 plan de beställt. Med tanke på att varje kärra med den utrustning Lufthansa valt kostar tre miljarder kronor är 15 plan en rejäl flotta.
A380 är en mäktig kärra!
När jag besökte Airbus fabrik för ett par veckor sedan fick jag se en A380 starta ungefär var 15:e minut. Airbus provflög alla nybyggda plan samt hade pilotutbildning på den nya, stora och tysta flygplanstypen.
Ränka dock inte att vi kommer att få se A380 på svenska flygplatser, förutom blixtvisiten igår.
Nä, luftens giganter, som har kapacitet för upptill 800 passagerare, trivs bäst på stora flygplatser.
Lufthansas A380:or utgår från Frankfurt och kommer att användas under långdistansflygningar till stora internationella flygplatser.
Vill du testa Lufthansas sköna businessclass i Airbus A380?
Slanta av 100 000 kronor så får du flyga längst fram tur och retur Frankfurt - Johannesburg.
Nä, jag nöjer mig nog med South African Airlines ekonomiklass från London nästa gång Sydafrika blir aktuellt. Om inte Lufthansa erbjuder en mycket bra rabatt förstås...
lördag 11 september 2010
Kolossen i Prora
Ett häftigt ställe att besöka i norra Tyskland är Kolossen i Prora.
Klicka i rubriken så länkas du till en artikel jag skrev om Kolossen för lite sedan.
Klicka i rubriken så länkas du till en artikel jag skrev om Kolossen för lite sedan.
söndag 5 september 2010
Go Italia
Silja Line kör Italienkoncept för närvarande.
Testade buffén i fredags och den kan rekommenderas.
Särskilt de marinerade kronärtskockorna och parmaskinkan.
Dessutom har man valt ut passande viner till.
Italienska förstås.
Ett bra tips för dig som inte har semester kvar är att lägga en helg på en Helsingforskryssning.
Testade buffén i fredags och den kan rekommenderas.
Särskilt de marinerade kronärtskockorna och parmaskinkan.
Dessutom har man valt ut passande viner till.
Italienska förstås.
Ett bra tips för dig som inte har semester kvar är att lägga en helg på en Helsingforskryssning.
tisdag 31 augusti 2010
Knäppa lagar jorden runt
Den här texten kommer från webmagazinet Frontface (där vännen Tibor levererar bilder).
Frontface har i sin tur hämtat info hos www.skyscanner.se.
Tidigare den här månaden introducerade Italien mer än 150 mer eller mindre underliga lagar för "allmän säkerhet", vilket möttes med förvåning av både turister och den italienska pressen. En av lagarna tillämpas i Vigevano, nära Milano, och förbjuder människor att sitta i skuggan vid foten av ett lokalt monument; vilket nyligen innebar en obehaglig överraskning för ett lokalt par, som fick böta 160€ vardera för att ha suttit ner ett ögonblick för att vila sig i skuggan.
Det sista semesterfirare vill uppleva på semestern är lagens långa arm. Men med allt fler destinationer världen runt som börjar bli striktare mot turister som inte följer lokala regler, lönar det sig att känna till vad som gäller innan man bokar flygresortill andra länder. Skyscanner.se tar den här veckan en närmare titt på några av världens mest underliga och ovanliga lagar; för att hjälpa svenska turister att undvika trubbel på semestern.
Singapore
I ett försök att hålla gatorna i den supereffektiva staden Singapore rena, beslutade myndigheterna 1992 att helt förbjuda tuggummi. Håll dig alltså hellre till en minttablett om du vill fräscha upp dig efter middagen.
Eraclea, Italien
Många semesterfirare tar sig till sandstranden vid Eraclea, nära Venedig, för att slippa horderna av turister i "staden på vattnet". Tyvärr måste de som tycker om att bygga sandslott tänka om – i Eraclea är det förbjudet.
Amsterdam, Nederländerna
En underlig lucka i lagen gör att det är förbjudet att röka tobak på allmän plats, som t.ex. kaféer, i Amsterdam; medan att blossa på ren cannabis är helt lagligt.
Florida, USA
För den som är ung, fri och singel i Florida och gillar att hoppa ut från flygplan på sin fritid, kan det löna det sig att vara försiktig – här kan ogifta kvinnor som hoppar fallskärm på söndagar hamna i fängelse.
Schweiz
Schweizarna måste ha utmärkt koll på urinblåsan efter middagen; att spola i toaletten i den egna lägenheten efter kl. 22:00 är nämligen olagligt. Det är också mot lagen för en man att kissa stående efter 22:00, men vi är lite osäkra på hur detta skulle kunna bevisas i domstol.
Eboli, Italien
För smekmånadspar är det kanske bäst att undvika att hyra bil i Eboli, strax söder om Neapel - att kyssas i ett fordon i rörelse kan nämligen innebära böter på upp till 500€. Det är ett enkelt sätt att kyssa farväl till semesterpengarna.
Capri, Italien
Lokalbefolkningen i Capri i norra Italien sätter stort värde på lugn och ro. Efter införandet av ett förbud mot "högljudda skor", greps nyligen ett par bara för att de hade på sig störande flip-flops. Det är tydligt att myndigheterna i Italien sätter ner foten i år.
Alabama, USA
Lokalbefolkningen i Alabama verkar ha blind tro på sin körförmåga, men trots detta har den sydliga amerikanska staten infört en lag som säger att det är olagligt för en förare att köra bil med förbundna ögon.
Dubai, Förenade Arabemiraten
Dubai kan med sina lyxiga resorter och fantastiska stränder verka som den idealiska platsen att tillbringa en romantisk semester på, men bli inte för tillgiven – att kyssas offentligt är olagligt och många turister har fallit offer för den här lagen under de senaste åren.
Sydostasien
Doften från durianfrukten, som finns i Brunei, Indonesien och Malaysia; är så otroligt stark att den är förbjuden på många offentliga platser i Sydostasien. Även om lagen inte är väldigt strikt, är det troligen säkrast att undvika att ta med en durianfrukt tillbaka till hotellet.
Skyscanner är en flygsökmotor som söker igenom hundratals flygbolag och resebyråer för att hitta de absolut bästa tillgängliga flygpriserna i världen, som t.ex. flyg till Madrid och flyg till Stockholm . Använd vårt smarta verktyg för att hitta de billigaste dagarna att flyga på och de billigaste destinationerna att flyga till
Frontface har i sin tur hämtat info hos www.skyscanner.se.
Tidigare den här månaden introducerade Italien mer än 150 mer eller mindre underliga lagar för "allmän säkerhet", vilket möttes med förvåning av både turister och den italienska pressen. En av lagarna tillämpas i Vigevano, nära Milano, och förbjuder människor att sitta i skuggan vid foten av ett lokalt monument; vilket nyligen innebar en obehaglig överraskning för ett lokalt par, som fick böta 160€ vardera för att ha suttit ner ett ögonblick för att vila sig i skuggan.
Det sista semesterfirare vill uppleva på semestern är lagens långa arm. Men med allt fler destinationer världen runt som börjar bli striktare mot turister som inte följer lokala regler, lönar det sig att känna till vad som gäller innan man bokar flygresortill andra länder. Skyscanner.se tar den här veckan en närmare titt på några av världens mest underliga och ovanliga lagar; för att hjälpa svenska turister att undvika trubbel på semestern.
Singapore
I ett försök att hålla gatorna i den supereffektiva staden Singapore rena, beslutade myndigheterna 1992 att helt förbjuda tuggummi. Håll dig alltså hellre till en minttablett om du vill fräscha upp dig efter middagen.
Eraclea, Italien
Många semesterfirare tar sig till sandstranden vid Eraclea, nära Venedig, för att slippa horderna av turister i "staden på vattnet". Tyvärr måste de som tycker om att bygga sandslott tänka om – i Eraclea är det förbjudet.
Amsterdam, Nederländerna
En underlig lucka i lagen gör att det är förbjudet att röka tobak på allmän plats, som t.ex. kaféer, i Amsterdam; medan att blossa på ren cannabis är helt lagligt.
Florida, USA
För den som är ung, fri och singel i Florida och gillar att hoppa ut från flygplan på sin fritid, kan det löna det sig att vara försiktig – här kan ogifta kvinnor som hoppar fallskärm på söndagar hamna i fängelse.
Schweiz
Schweizarna måste ha utmärkt koll på urinblåsan efter middagen; att spola i toaletten i den egna lägenheten efter kl. 22:00 är nämligen olagligt. Det är också mot lagen för en man att kissa stående efter 22:00, men vi är lite osäkra på hur detta skulle kunna bevisas i domstol.
Eboli, Italien
För smekmånadspar är det kanske bäst att undvika att hyra bil i Eboli, strax söder om Neapel - att kyssas i ett fordon i rörelse kan nämligen innebära böter på upp till 500€. Det är ett enkelt sätt att kyssa farväl till semesterpengarna.
Capri, Italien
Lokalbefolkningen i Capri i norra Italien sätter stort värde på lugn och ro. Efter införandet av ett förbud mot "högljudda skor", greps nyligen ett par bara för att de hade på sig störande flip-flops. Det är tydligt att myndigheterna i Italien sätter ner foten i år.
Alabama, USA
Lokalbefolkningen i Alabama verkar ha blind tro på sin körförmåga, men trots detta har den sydliga amerikanska staten infört en lag som säger att det är olagligt för en förare att köra bil med förbundna ögon.
Dubai, Förenade Arabemiraten
Dubai kan med sina lyxiga resorter och fantastiska stränder verka som den idealiska platsen att tillbringa en romantisk semester på, men bli inte för tillgiven – att kyssas offentligt är olagligt och många turister har fallit offer för den här lagen under de senaste åren.
Sydostasien
Doften från durianfrukten, som finns i Brunei, Indonesien och Malaysia; är så otroligt stark att den är förbjuden på många offentliga platser i Sydostasien. Även om lagen inte är väldigt strikt, är det troligen säkrast att undvika att ta med en durianfrukt tillbaka till hotellet.
Skyscanner är en flygsökmotor som söker igenom hundratals flygbolag och resebyråer för att hitta de absolut bästa tillgängliga flygpriserna i världen, som t.ex. flyg till Madrid och flyg till Stockholm . Använd vårt smarta verktyg för att hitta de billigaste dagarna att flyga på och de billigaste destinationerna att flyga till
EuroDisney till lågpris
I somras startade Ryanair en linje mellan Nyköping och franska Champagne.
Den som visar sitt boardingcard får gratis busstransfer till EuroDisney.
Det ger fina möjligheter för en hyfsat billig familjeweekend.
Flyget kostar från 129 kronor enkel resa och boende finns i alla prisklasser.
Tänk på att Ryanair tar extra betalt för incheckat bagage. Res med handbagage och lämna eventuella vätskor som parfym, raklödder och sånt hemma för att få en weekend till absolut lågpris.
Den som visar sitt boardingcard får gratis busstransfer till EuroDisney.
Det ger fina möjligheter för en hyfsat billig familjeweekend.
Flyget kostar från 129 kronor enkel resa och boende finns i alla prisklasser.
Tänk på att Ryanair tar extra betalt för incheckat bagage. Res med handbagage och lämna eventuella vätskor som parfym, raklödder och sånt hemma för att få en weekend till absolut lågpris.
torsdag 19 augusti 2010
100-årsjubileum för den första kibbutzen
Vid stranden av Genesarets sjö intill Jordanfloden grundade tolv män och kvinnor den första kibbutzen, Degania, år 1910.
De hade emigrerat från Östeuropa och antog rättesnöret ”åt var och ens behov, efter var och ens förmåga”. De skapade ett kollektivt jordbrukarsamhälle där tanken var gemensamt ägande, ansvar och bestämmande.
Då kibbutz Degania blev känd bland nya invandrare växte den israeliska kibbutzrörelsen. När staten Israel grundades var 80 procent av de i nuläget 256 aktiva kibbutzerna redan igång.
De flesta kibbutzerna är uppbyggda på samma sätt med gemensam matsal, sjukstuga, butik, bibliotek, tvätteri och swimmingpool. Många av kibbutzerna livnär sig på jordbruk, fruktodlingar, gästhem och fabriker. Alltfler kibbutzer satsar på turismen. Alla arbetare på kibbutzen får samma lön oavsett de olika arbetsuppgifterna.
I takt med att samhället förändrats har kibbutzerna förändrats.
Kanske lite väl mycket.
Den ursprungliga ideologin som låg till grund för kibbutzsamhället har raderats ut och många har drabbats av stora ekonomiska svårigheter som har gjort att
de har privatiserats.
De flesta associerar ordet kibbutz med en volontär som plockar apelsiner gratis. Detta är inte helt riktigt. Som volontär får man mat, boende och fickpengar. I flera årtionden har ungdomar från hela världen åkt till Israel och arbetat som volontär. Från Skandinavien har omkring 250 000 personer varit volontär på kibbutz och förutom själva upplevelsen fått vänner för livet.
När jag själv var i 20-årsåldern var det flera kompisar som flög till Israel för att leva ett halvår i solen.
Undrar just hur de första kibbutzvolontärerna reste dit.
Numera erbjuder El Al bland andra en komfortabel flygresa för dem som vill byta jobb mot gratis boende i solen.
Israeliska turistbyrån kan berätta mer om du skulle få lust att plocka apelsiner i vinter.
De hade emigrerat från Östeuropa och antog rättesnöret ”åt var och ens behov, efter var och ens förmåga”. De skapade ett kollektivt jordbrukarsamhälle där tanken var gemensamt ägande, ansvar och bestämmande.
Då kibbutz Degania blev känd bland nya invandrare växte den israeliska kibbutzrörelsen. När staten Israel grundades var 80 procent av de i nuläget 256 aktiva kibbutzerna redan igång.
De flesta kibbutzerna är uppbyggda på samma sätt med gemensam matsal, sjukstuga, butik, bibliotek, tvätteri och swimmingpool. Många av kibbutzerna livnär sig på jordbruk, fruktodlingar, gästhem och fabriker. Alltfler kibbutzer satsar på turismen. Alla arbetare på kibbutzen får samma lön oavsett de olika arbetsuppgifterna.
I takt med att samhället förändrats har kibbutzerna förändrats.
Kanske lite väl mycket.
Den ursprungliga ideologin som låg till grund för kibbutzsamhället har raderats ut och många har drabbats av stora ekonomiska svårigheter som har gjort att
de har privatiserats.
De flesta associerar ordet kibbutz med en volontär som plockar apelsiner gratis. Detta är inte helt riktigt. Som volontär får man mat, boende och fickpengar. I flera årtionden har ungdomar från hela världen åkt till Israel och arbetat som volontär. Från Skandinavien har omkring 250 000 personer varit volontär på kibbutz och förutom själva upplevelsen fått vänner för livet.
När jag själv var i 20-årsåldern var det flera kompisar som flög till Israel för att leva ett halvår i solen.
Undrar just hur de första kibbutzvolontärerna reste dit.
Numera erbjuder El Al bland andra en komfortabel flygresa för dem som vill byta jobb mot gratis boende i solen.
Israeliska turistbyrån kan berätta mer om du skulle få lust att plocka apelsiner i vinter.
Ecotrip
Ett trevligt sätt att se Stockholm är att ta en båttur och se Nordens Venedig från vattnet.
Ett bra alternativ till alla sightseeingbåtar är att samla ihop en grupp polare och chartra Ecotrips amerikanska miljövänliga båt.
Den tar 12 passagerare. Kapten kan servera valfri mat och dryck ombord om man beställer i förväg.
Det är en härlig känsla att ljudlöst glida ut genom Djurgårdskanalen, stanna till på Fjäderholmarna för picknick och ett dopp och ägna resten av eftermiddagen åt att lapa sol medan kaptenen berättar om alla platser man passerar.
Ett bra alternativ till alla sightseeingbåtar är att samla ihop en grupp polare och chartra Ecotrips amerikanska miljövänliga båt.
Den tar 12 passagerare. Kapten kan servera valfri mat och dryck ombord om man beställer i förväg.
Det är en härlig känsla att ljudlöst glida ut genom Djurgårdskanalen, stanna till på Fjäderholmarna för picknick och ett dopp och ägna resten av eftermiddagen åt att lapa sol medan kaptenen berättar om alla platser man passerar.
torsdag 12 augusti 2010
Helsingfors
Hrmmm...
Nog borde jag lagt ett inlägg om Finlands huvudstad under temat weekendresor.
Men här kommer det.
Till Helsingfors åker jag oftast båt. Viking Line har jätteschyssta hytter med balkong som man kan gå ut och röka på. Som nikotinist är det skönt att få den möjligheten. Även Silja (säl på finska) har också schyssta hytter, men jag har aldrig testat deras balkonghytter, om de nu har några.
Väl framme i Finlands största stad brukar jag ta en tur i gamla saluhallen. Den ligger på gångavstånd från kajen, oavsett vilket rederi man åker med.
Där kan man köpa alla möjliga finska livsmedel. Det finns flera restauranger (ravintola på finska) som erbjuder det mesta till bra priser.
Det besöket gör jag oftast på väg tillbaka till fartyget.
Tempelplatsens kyrka som ligger insprängd i berget i stadsdelen Norra Tölö är ett måste för förstagångsbesökaren. När jag varit där ryckte jag på axlarna och resonerade på så vis att nu har jag sett det. Ganska ball, men inget som man längtar tillbaka till. Däremot tar jag alltid en tur med spårvagnen. Linje 4T är perfekt som turistlinje. Jag brukar stiga av vid den näst sista hållplatsen. Där finns en pizzeria som serverar kall finsk öl till priser som är betydligt lägre än i centrum.
Snobbvaruhuset Stockmann mitt i stan kan vara värt en titt, men ska det fikas föredrar jag Glaspalatset som ligger ganska nära.
En galen krog som är värd ett besök är Zetor som ligger alldeles intill Stockmann. Där finns det massor av gamla prylar från den finska landsbygden. Förutom en uppsjö av tjeckiska traktorer! Käket är suveränt och priserna hyfsade.
På väg tillbaka till färjan är salutorget ett självklart stopp.
Som turist hinner man med en hel del i Helsinki under de timmar båten ligger vid kaj.
Även båtresan är en upplevelse för sig!
Nog borde jag lagt ett inlägg om Finlands huvudstad under temat weekendresor.
Men här kommer det.
Till Helsingfors åker jag oftast båt. Viking Line har jätteschyssta hytter med balkong som man kan gå ut och röka på. Som nikotinist är det skönt att få den möjligheten. Även Silja (säl på finska) har också schyssta hytter, men jag har aldrig testat deras balkonghytter, om de nu har några.
Väl framme i Finlands största stad brukar jag ta en tur i gamla saluhallen. Den ligger på gångavstånd från kajen, oavsett vilket rederi man åker med.
Där kan man köpa alla möjliga finska livsmedel. Det finns flera restauranger (ravintola på finska) som erbjuder det mesta till bra priser.
Det besöket gör jag oftast på väg tillbaka till fartyget.
Tempelplatsens kyrka som ligger insprängd i berget i stadsdelen Norra Tölö är ett måste för förstagångsbesökaren. När jag varit där ryckte jag på axlarna och resonerade på så vis att nu har jag sett det. Ganska ball, men inget som man längtar tillbaka till. Däremot tar jag alltid en tur med spårvagnen. Linje 4T är perfekt som turistlinje. Jag brukar stiga av vid den näst sista hållplatsen. Där finns en pizzeria som serverar kall finsk öl till priser som är betydligt lägre än i centrum.
Snobbvaruhuset Stockmann mitt i stan kan vara värt en titt, men ska det fikas föredrar jag Glaspalatset som ligger ganska nära.
En galen krog som är värd ett besök är Zetor som ligger alldeles intill Stockmann. Där finns det massor av gamla prylar från den finska landsbygden. Förutom en uppsjö av tjeckiska traktorer! Käket är suveränt och priserna hyfsade.
På väg tillbaka till färjan är salutorget ett självklart stopp.
Som turist hinner man med en hel del i Helsinki under de timmar båten ligger vid kaj.
Även båtresan är en upplevelse för sig!
söndag 8 augusti 2010
Weekendresa
Nu när hösten börjar närma sig är det dags för alla weekendresor man gör för att fly vardagen en kort stund.
Jag brukar inte förbereda weekendresan särskilt mycket. ett par veckor före avresa bokar jag hotell och därefter flyg eller annan transport.
Packningen är alltid lätt. En ryggsäck med två ombyten av undertöj samt en extra tröja brukar räcka. Raklödder, schampo och sådant får stanna hemma. Såna saker finns ju oftast på hotellet och skulle rakgrejor inte finnas får man väl komma hem med en tjusig tredagarsstubb...
På s¨vis slipper man checka in bagaget. Jag brukar checka in på flyget via nätet i den mån det är möjligt. Så långt fram i planet som möjligt och gångplats är mina krav.
Då kommer man snabbt av planet, slipper vänta vid bagagebandet och kan tämligen omgående bege sig till hotellet. Då får man ut maximalt av resan.
Vid hemresa brukar jag checka in ryggan på grund av flygets vätskeregler. Ofta har man ju köpt någon souvenir av flytande slag och den får man inte ta med sig ombord.
Tänk bara på att vissa flygbolag tar en extra avgift för incheckat bagage. Jag blev avkrävd 10 Euro i Berlin för något år sedan. Är det så att det kostar extra att checka in bör man vänta med att köpa sina flytande souvenirer tills man passerat säkerhetskontrollen.
Nedan följer några tips på trevliga destinationer som är lagom avlägsna att besöka över en helg. Dessa blogginlägg är långt ifrån kompletta reseguider, men de ska i varje fall gen en liten hum om respektive plats.
Ha en trevlig höst med många trevliga weekendresor!
Jag brukar inte förbereda weekendresan särskilt mycket. ett par veckor före avresa bokar jag hotell och därefter flyg eller annan transport.
Packningen är alltid lätt. En ryggsäck med två ombyten av undertöj samt en extra tröja brukar räcka. Raklödder, schampo och sådant får stanna hemma. Såna saker finns ju oftast på hotellet och skulle rakgrejor inte finnas får man väl komma hem med en tjusig tredagarsstubb...
På s¨vis slipper man checka in bagaget. Jag brukar checka in på flyget via nätet i den mån det är möjligt. Så långt fram i planet som möjligt och gångplats är mina krav.
Då kommer man snabbt av planet, slipper vänta vid bagagebandet och kan tämligen omgående bege sig till hotellet. Då får man ut maximalt av resan.
Vid hemresa brukar jag checka in ryggan på grund av flygets vätskeregler. Ofta har man ju köpt någon souvenir av flytande slag och den får man inte ta med sig ombord.
Tänk bara på att vissa flygbolag tar en extra avgift för incheckat bagage. Jag blev avkrävd 10 Euro i Berlin för något år sedan. Är det så att det kostar extra att checka in bör man vänta med att köpa sina flytande souvenirer tills man passerat säkerhetskontrollen.
Nedan följer några tips på trevliga destinationer som är lagom avlägsna att besöka över en helg. Dessa blogginlägg är långt ifrån kompletta reseguider, men de ska i varje fall gen en liten hum om respektive plats.
Ha en trevlig höst med många trevliga weekendresor!
Berlin
Denna pulserande storstad, numera huvudstad i det återförenade Tyskland har något att erbjuda alla.
Berlin är ett mecka för alla som gillar techno. Klubbarna står som spön i backen! Det romantiska paret flanerar i Tiergarten eller tar S-bahn till Treptower Park. Matglada människor dissekerar varuhuset KaDeWe:s sjätte våning. Där finns mat från hela världen.
Däremot är det svårt att hitta vanliga livsmedelsbutiker i Berlin. Den som vill ta en öl på hotellrummet utan att betala dyrt för varorna i minibaren får planera lite.
På S-bahnstationen Friedrichstrasse finns en livsmedelsbutik som har både snacks och dryck till rimliga priser. Det finns även en butik på nybyggda Hauptbahnhof.
Till Berlin flyger man. Från flygplatsen åker man med kommunala färdmedel. Satsa 26 Euro på ett Berlin Welcome Card så har du tre dagars fria resor med kollektivtrafiken samt massor med andra erbjudanden.
Som förstagångsbesökare i Berlin får man inte missa murmuseet vid Checkpoint Charlie.
Där visar man allt som muren innebar för de boende i forna DDR. Museet kommer inte med några pekpinnar eller överdriven vinkling. Det behövs inte. Man berörs ändå!
Ett trevligt sätt att uppleva Berlins kulinariska sevärdheter är att hänga med på Gastro-Rally. Svensken Henrik Tidefjärd bor i Berlin och driver företaget med samma namn. Med Henrik i sällskap äter man förrätt på ett ställe, varmrätt på nästa och dessert på ett tredje hak. På så vis får man uppleva tre olika restauranger som man garanterat inte skulle hitta annars. Under promenaden mellan krogarna berättar Henrik initierat om de platser vi passerar. Om han är på gott humör och inte har någon tid att passa kan kvällen avslutas med att Henrik ledsagar gruppen till någon av Berlins halvprivata klubbar. Goggla Gastro-Rally så hittar du mer info.
Mitt eget favoritställe i Berlin är Berliner Republik, eller Bierbörse som det heter i folkmun. Ta tåget till Friedrichstrasse, gå över bron och sedan till vänster. efter omkring hundra meter är du framme. Där serveras det nordtyska köket samt massor med både lokal och mindre lokal öl. Det mest lokala ölet heter Schiffbauer och bryggs på Schiffbauerdamm, samma gata som Bierbörse ligger på. Mer lokalt kan det inte bli!
I Berlin finns det massor med hotell i alla prisklasser. En bra sajt att hitta hotell i Tyskland är www.hotel.de. Där finns de flesta representerade.
Flyg erbjuds av Air Berlin, Germanwings, Lufthansa och SAS. Kolla på respektive flygbolags hemsida eller på Pricerunner och Mr. Jet.
Berlin är ett mecka för alla som gillar techno. Klubbarna står som spön i backen! Det romantiska paret flanerar i Tiergarten eller tar S-bahn till Treptower Park. Matglada människor dissekerar varuhuset KaDeWe:s sjätte våning. Där finns mat från hela världen.
Däremot är det svårt att hitta vanliga livsmedelsbutiker i Berlin. Den som vill ta en öl på hotellrummet utan att betala dyrt för varorna i minibaren får planera lite.
På S-bahnstationen Friedrichstrasse finns en livsmedelsbutik som har både snacks och dryck till rimliga priser. Det finns även en butik på nybyggda Hauptbahnhof.
Till Berlin flyger man. Från flygplatsen åker man med kommunala färdmedel. Satsa 26 Euro på ett Berlin Welcome Card så har du tre dagars fria resor med kollektivtrafiken samt massor med andra erbjudanden.
Som förstagångsbesökare i Berlin får man inte missa murmuseet vid Checkpoint Charlie.
Där visar man allt som muren innebar för de boende i forna DDR. Museet kommer inte med några pekpinnar eller överdriven vinkling. Det behövs inte. Man berörs ändå!
Ett trevligt sätt att uppleva Berlins kulinariska sevärdheter är att hänga med på Gastro-Rally. Svensken Henrik Tidefjärd bor i Berlin och driver företaget med samma namn. Med Henrik i sällskap äter man förrätt på ett ställe, varmrätt på nästa och dessert på ett tredje hak. På så vis får man uppleva tre olika restauranger som man garanterat inte skulle hitta annars. Under promenaden mellan krogarna berättar Henrik initierat om de platser vi passerar. Om han är på gott humör och inte har någon tid att passa kan kvällen avslutas med att Henrik ledsagar gruppen till någon av Berlins halvprivata klubbar. Goggla Gastro-Rally så hittar du mer info.
Mitt eget favoritställe i Berlin är Berliner Republik, eller Bierbörse som det heter i folkmun. Ta tåget till Friedrichstrasse, gå över bron och sedan till vänster. efter omkring hundra meter är du framme. Där serveras det nordtyska köket samt massor med både lokal och mindre lokal öl. Det mest lokala ölet heter Schiffbauer och bryggs på Schiffbauerdamm, samma gata som Bierbörse ligger på. Mer lokalt kan det inte bli!
I Berlin finns det massor med hotell i alla prisklasser. En bra sajt att hitta hotell i Tyskland är www.hotel.de. Där finns de flesta representerade.
Flyg erbjuds av Air Berlin, Germanwings, Lufthansa och SAS. Kolla på respektive flygbolags hemsida eller på Pricerunner och Mr. Jet.
Tartu
Tartu är en stad som passar utmärkt för ett weekendbesök.
Med sitt läge mitt i Estland är det flyg som gäller. Estonian Air flyger direkt från Stockholm och från flygplatsen går det lokalbussar in till centrum.
Staden är näst störst i Estland och tonen mellan Tartuborna och Tallinnborna är ungefär som mellan Stockholmare och Göteborgare. Båda parter anser att just deras hemstad har mest att erbjuda besökaren.
Tartu är en universitetsstad, så räkna med många ungdomar under höst, vinter och vår.
På Stortorget står statyn "De kyssande studenterna". En något vågad staty där man anar flickans akterkastell ganska tydligt:-)
Universitetet anlades av den svenske kungen Gustaf II Adolf. Kungen står staty bakom universitetet där även Drottning Silvia planterade ett träd för några år sedan.
Tartu vimlar av restauranter. Studenter gillar att gå ut och äta så därför är utbudet rejält. Priserna är betydligt lägre än i huvudstaden Tallinn.
Vi besökte bland annat studentcaféet. Där får man en öl för ett par tior.
Puben Vilde har en restaurang på övervåningen. Där äter man gott för en billig peng.
I Tartu finns även ett kul leksaksmuseum. Strax utanför staden finns ett shoppingcenter av klass med massor av kringaktiviteter. Bland annat en fyrdimensionell bio och en skridskobana!
Boka hotellet innan du bokar flyg. Skulle flyget vara fullbokat är alternativet att flyga till Tallinn och fortsätta med buss till Tartu.
Med sitt läge mitt i Estland är det flyg som gäller. Estonian Air flyger direkt från Stockholm och från flygplatsen går det lokalbussar in till centrum.
Staden är näst störst i Estland och tonen mellan Tartuborna och Tallinnborna är ungefär som mellan Stockholmare och Göteborgare. Båda parter anser att just deras hemstad har mest att erbjuda besökaren.
Tartu är en universitetsstad, så räkna med många ungdomar under höst, vinter och vår.
På Stortorget står statyn "De kyssande studenterna". En något vågad staty där man anar flickans akterkastell ganska tydligt:-)
Universitetet anlades av den svenske kungen Gustaf II Adolf. Kungen står staty bakom universitetet där även Drottning Silvia planterade ett träd för några år sedan.
Tartu vimlar av restauranter. Studenter gillar att gå ut och äta så därför är utbudet rejält. Priserna är betydligt lägre än i huvudstaden Tallinn.
Vi besökte bland annat studentcaféet. Där får man en öl för ett par tior.
Puben Vilde har en restaurang på övervåningen. Där äter man gott för en billig peng.
I Tartu finns även ett kul leksaksmuseum. Strax utanför staden finns ett shoppingcenter av klass med massor av kringaktiviteter. Bland annat en fyrdimensionell bio och en skridskobana!
Boka hotellet innan du bokar flyg. Skulle flyget vara fullbokat är alternativet att flyga till Tallinn och fortsätta med buss till Tartu.
Tallinn
Till denna pittoreska huvudstad, den närmaste huvudstaden vi har sett från Stockholm, kommer man med båt eller flyg.
Rederiet Tallink har nya bekväma och lyxiga fartyg som man reser med för en billig peng. Rederiet erbjuder även hotellpaket för dem som vill stanna lite längre än de timmar man får om man reser med vändande färja.
Flyger gör man med Estonian Air. Från flygplatsen går det lokalbussar in till staden. Från färjeterminalen tar det ungefär 15 minuter att gå in till stadsmuren.
Den som vill åka taxi bör välja en av de gula Tallink Takso. Chaufförerna har en fast lön och tjänar inget på att luras. Då riskerar han bara sitt jobb.
I Tallinn flanerar man i Gamla stan. Börja med att gå upp på Domberget för att njuta av utsikten, ta sedan Långgatan (Pikk Jalg på estniska) ner mot Rådhustorget och stanna till på någon av uteserveringarna. Apoteket vid torget påstås vara världens äldsta som fortfarande är öppet. Det stämmer säkert.
En spårvagnsresa är ett bra sätt att lära känna en ny stad. Linjen mellan Kadriorg och Kopli rekommenderas å det varmaste. Kadriorg är Tallinns svar på Öfre Östermalm. Stadsdelen Kopli har ingen motsvarighet alls. Kopli är rått, ruffigt och kaxigt. Stadsdelen är rejält väderbiten av havets vindar. De gamla trähusen är charmigt förfallna. På hösten känner man doften från äppelträdgårdarna samtidigt som man ryser lite då man ser de slitna drogberoende invånarna. I Kopli talas det mest ryska.
Våga dig in på något av kaféerna i Kopli. Beställ en kaffe (kohv) och en köttpirog (pirukas liha) innan du tar vagnen tillbaka till Tallinns city.
Det finns massor av restauranger i Tallinn. En favorit är Molly Malone nära Rådhustorget. Billigt, rejäla portioner och gott. Här trivs även Tallinnborna.
Hotell Tallink, alldeles intill Viruplatsen, har en prisvärd buffé som jag rekommenderar den hungrige.
Nattsuddarna bör fråga sig fram. Visst, flera hotell erbjuder nattklubb, men de trevligaste klubbarna är de mer inofficiella. Under mitt senaste besök blev jag visad in i en port på Venegatan. Vi gick upp ett par våningar och in genom en vanlig lägenhetsdörr. Där inne fanns en av de trevligaste klubbar jag besökt. Klubblivet kan vara ganska ombytligt. Ett ställe som är bra och etablerat är puben Scotland Yard alldeles utanför ringmuren åt hamnen sett. Kul inredning och billig öl. Beställ in en Saku Originaal så blir du populär.
Rederiet Tallink har nya bekväma och lyxiga fartyg som man reser med för en billig peng. Rederiet erbjuder även hotellpaket för dem som vill stanna lite längre än de timmar man får om man reser med vändande färja.
Flyger gör man med Estonian Air. Från flygplatsen går det lokalbussar in till staden. Från färjeterminalen tar det ungefär 15 minuter att gå in till stadsmuren.
Den som vill åka taxi bör välja en av de gula Tallink Takso. Chaufförerna har en fast lön och tjänar inget på att luras. Då riskerar han bara sitt jobb.
I Tallinn flanerar man i Gamla stan. Börja med att gå upp på Domberget för att njuta av utsikten, ta sedan Långgatan (Pikk Jalg på estniska) ner mot Rådhustorget och stanna till på någon av uteserveringarna. Apoteket vid torget påstås vara världens äldsta som fortfarande är öppet. Det stämmer säkert.
En spårvagnsresa är ett bra sätt att lära känna en ny stad. Linjen mellan Kadriorg och Kopli rekommenderas å det varmaste. Kadriorg är Tallinns svar på Öfre Östermalm. Stadsdelen Kopli har ingen motsvarighet alls. Kopli är rått, ruffigt och kaxigt. Stadsdelen är rejält väderbiten av havets vindar. De gamla trähusen är charmigt förfallna. På hösten känner man doften från äppelträdgårdarna samtidigt som man ryser lite då man ser de slitna drogberoende invånarna. I Kopli talas det mest ryska.
Våga dig in på något av kaféerna i Kopli. Beställ en kaffe (kohv) och en köttpirog (pirukas liha) innan du tar vagnen tillbaka till Tallinns city.
Det finns massor av restauranger i Tallinn. En favorit är Molly Malone nära Rådhustorget. Billigt, rejäla portioner och gott. Här trivs även Tallinnborna.
Hotell Tallink, alldeles intill Viruplatsen, har en prisvärd buffé som jag rekommenderar den hungrige.
Nattsuddarna bör fråga sig fram. Visst, flera hotell erbjuder nattklubb, men de trevligaste klubbarna är de mer inofficiella. Under mitt senaste besök blev jag visad in i en port på Venegatan. Vi gick upp ett par våningar och in genom en vanlig lägenhetsdörr. Där inne fanns en av de trevligaste klubbar jag besökt. Klubblivet kan vara ganska ombytligt. Ett ställe som är bra och etablerat är puben Scotland Yard alldeles utanför ringmuren åt hamnen sett. Kul inredning och billig öl. Beställ in en Saku Originaal så blir du populär.
Riga
Till Riga tar man sig med Air Baltics flyg eller med Tallinks fartyg.
Du som väljer båt får två nätter ombord samt sex timmar i Riga. Den som kommer med flyg bör ta en eller två nätter på hotell för att få ut så mycket som möjligt av weekendresan. Hotellkedjan Reval Hotels brukar erbjuda kampanjpriser. Rederiet Tallink har nyligen öppnat ett fyrstjärnigt hotell nära Centralmarknaden.
Från färjeterminalen går man till fots upp till centrum. Från flygplatsen finns det lokalbussar som kostar en halv lat (omkring åtta kronor).
Taxi bör undvikas helt. Om man till nöds väljer att åka taxi, ta då en bil från Air Baltics eget bolag. De är billigast och har ärligast chaufförer.
I Riga flanerar man i Gamla stan och tittar på svenskminnen. När ens historiska lystmäte är stillat går man lämpligast upp till Centralmarknaden som är inrymda i några gamla zeppelinarhangarer. Även om man inte planerat någon shopping är marknaden ett måste för förstagångsbesökaren.
Själv brukar jag ta spårvagnen från Centralmarknaden. Nummer tio ger en fin vy över Riga. Man passerar Gamla stan, färdas över floden Daugava, passerar parker och ett gammalt spårvagnsstall innan vagnen rullar ut mot havet och ger en fin vy över tv-tornet.
Äter gör man billigast på något av de ställen som finns inne på centralstationen där tågen till Jürmala avgår. Jürmala är också värt ett besök för den som övernattar i Riga och på så vis har mer tid i staden än dem som kommer med färja.
Gällande barhäng rekommenderar jag ett glas Rigachampagne på Hotel Metropole. Kvällen avslutas lämpligast på Reval Hotel Latvija. Från deras skybar får man en läcker vy över den lettiska huvudstaden.
Du som väljer båt får två nätter ombord samt sex timmar i Riga. Den som kommer med flyg bör ta en eller två nätter på hotell för att få ut så mycket som möjligt av weekendresan. Hotellkedjan Reval Hotels brukar erbjuda kampanjpriser. Rederiet Tallink har nyligen öppnat ett fyrstjärnigt hotell nära Centralmarknaden.
Från färjeterminalen går man till fots upp till centrum. Från flygplatsen finns det lokalbussar som kostar en halv lat (omkring åtta kronor).
Taxi bör undvikas helt. Om man till nöds väljer att åka taxi, ta då en bil från Air Baltics eget bolag. De är billigast och har ärligast chaufförer.
I Riga flanerar man i Gamla stan och tittar på svenskminnen. När ens historiska lystmäte är stillat går man lämpligast upp till Centralmarknaden som är inrymda i några gamla zeppelinarhangarer. Även om man inte planerat någon shopping är marknaden ett måste för förstagångsbesökaren.
Själv brukar jag ta spårvagnen från Centralmarknaden. Nummer tio ger en fin vy över Riga. Man passerar Gamla stan, färdas över floden Daugava, passerar parker och ett gammalt spårvagnsstall innan vagnen rullar ut mot havet och ger en fin vy över tv-tornet.
Äter gör man billigast på något av de ställen som finns inne på centralstationen där tågen till Jürmala avgår. Jürmala är också värt ett besök för den som övernattar i Riga och på så vis har mer tid i staden än dem som kommer med färja.
Gällande barhäng rekommenderar jag ett glas Rigachampagne på Hotel Metropole. Kvällen avslutas lämpligast på Reval Hotel Latvija. Från deras skybar får man en läcker vy över den lettiska huvudstaden.
söndag 25 juli 2010
Hotelltrubbel
Träffade en ny bekant i går afton.
Han berättade att han och ett par kompisar köpt flygbiljetter till München och planerar att besöka staden under den populära Oktoberfestivalen.
När flygbiljetterna var betalda och utprintade började han leta hotell.
Det fanns inte ett enda ledigt rum i München.
Han drog problemet för mig. Jag kunde inte låta bli att skratta.
Alltså, vi snackar stooor festival. En av Europas populäraste. Hitta hotellrum så här ett par månader före är bara helt kört.
Alltmer desperat förklarade han att han kunde tänka sig att campa, sova i parker etcetera. Jag rekommenderade honom att hyra en bil och söka sitt boende antingen i grannlandet Österrike eller någonstans i delstaten Thüringen.
Men kör man bil får man glömma ölen...
Till slut förbarmade jag mig. Tog fram ett visitkort och skrev ner numret till Tyska Turistbyrån i Stockholm och gav honom namnet på en kille som brukar ha koll.
Inte för att jag tror att han kan trolla fram ett rum, men det kanske finns någon camping i närheten...
Sens moral: Boka alltid boendet innan du köper själva transporten!
Han berättade att han och ett par kompisar köpt flygbiljetter till München och planerar att besöka staden under den populära Oktoberfestivalen.
När flygbiljetterna var betalda och utprintade började han leta hotell.
Det fanns inte ett enda ledigt rum i München.
Han drog problemet för mig. Jag kunde inte låta bli att skratta.
Alltså, vi snackar stooor festival. En av Europas populäraste. Hitta hotellrum så här ett par månader före är bara helt kört.
Alltmer desperat förklarade han att han kunde tänka sig att campa, sova i parker etcetera. Jag rekommenderade honom att hyra en bil och söka sitt boende antingen i grannlandet Österrike eller någonstans i delstaten Thüringen.
Men kör man bil får man glömma ölen...
Till slut förbarmade jag mig. Tog fram ett visitkort och skrev ner numret till Tyska Turistbyrån i Stockholm och gav honom namnet på en kille som brukar ha koll.
Inte för att jag tror att han kan trolla fram ett rum, men det kanske finns någon camping i närheten...
Sens moral: Boka alltid boendet innan du köper själva transporten!
fredag 23 juli 2010
Scandlines sponsrar
Snart är det dags för en av sydsveriges största begivenheter, Vallåkraträffen.
Ett hundratal priser delas ut, bland annat till den som rest längst för att delta.
Då Sverige är ett avlångt land så kör man Long Distance utanför Sverige. Det vore ju synd om en som rest från södra Tyskland skulle få däng av en snubbe från Haparanda...
Vinnaren får i varje fall en bensincheck från OKQ8 samt en färjebiljett från Scandlines.
Hmmm... Undrar just om den som besöker Vallåkra inte redan har köpt sin biljett till färjan? Fast det är klart, biljetten kan ju användas nästa år.
En trevlig företeelse i samband med Vallåkraträffen är Pärlrallyt där tunga lastbilar från förr defilerar.
21-22 augusti är det dags. Du som gillar bilar bör inte missa Vallåkraträffen!
Ett hundratal priser delas ut, bland annat till den som rest längst för att delta.
Då Sverige är ett avlångt land så kör man Long Distance utanför Sverige. Det vore ju synd om en som rest från södra Tyskland skulle få däng av en snubbe från Haparanda...
Vinnaren får i varje fall en bensincheck från OKQ8 samt en färjebiljett från Scandlines.
Hmmm... Undrar just om den som besöker Vallåkra inte redan har köpt sin biljett till färjan? Fast det är klart, biljetten kan ju användas nästa år.
En trevlig företeelse i samband med Vallåkraträffen är Pärlrallyt där tunga lastbilar från förr defilerar.
21-22 augusti är det dags. Du som gillar bilar bör inte missa Vallåkraträffen!
onsdag 14 juli 2010
Pingvinsafari i Tyskland
I dagarna flyttar nio humboldtpingviner in på takterrassen på OZEANEUM, havsmuseet i nordtyska kuststaden Stralsund, som nyligen utsetts till Europas museum 2010. Pingvinerna har fötts upp som en del i ett projekt för att skydda arten som är hotad i sitt naturliga habitat utanför Sydamerikas västra kust.
- Dessa humboldtpingviner är ambassadörer för sin hotade art, förklarar Dr. Harald Benke och på OZEANEUM får de fem manliga och fyra kvinnliga djuren en särskilt avpassad levnadsmiljö med uppvärmningsbara klippor och grottor där de kan häcka och ett väl tilltaget undervattensrike med 120 000 liter kylt saltvatten. Anläggningen är anpassad för besökare och man kan komma nära pingvinerna och till exempel se deras "undervattensflygning" både genom att gå runt hela anläggningen eller via ett podium ovanifrån.
Stralsund har mycket mer än så. Den gamla staden bjuder på många svenskminnen samt bra shopping.
Sedan den nya bron öppnades för trafik går det snabbt att ta sig dit från färjan.
En stad klart värd en resa!
- Dessa humboldtpingviner är ambassadörer för sin hotade art, förklarar Dr. Harald Benke och på OZEANEUM får de fem manliga och fyra kvinnliga djuren en särskilt avpassad levnadsmiljö med uppvärmningsbara klippor och grottor där de kan häcka och ett väl tilltaget undervattensrike med 120 000 liter kylt saltvatten. Anläggningen är anpassad för besökare och man kan komma nära pingvinerna och till exempel se deras "undervattensflygning" både genom att gå runt hela anläggningen eller via ett podium ovanifrån.
Stralsund har mycket mer än så. Den gamla staden bjuder på många svenskminnen samt bra shopping.
Sedan den nya bron öppnades för trafik går det snabbt att ta sig dit från färjan.
En stad klart värd en resa!
fredag 9 juli 2010
Flygjubileum i Stockholm
Den 21-22 augusti bör alla flygintresserade landa i Stockholm.
Då svenskt flyg fyller 100 år firas detta med massor av flygande maskiner ute på Gärdet. Bland annat lär en nyrenoverad kärra från 1918 göra ett lyft.
Tyvärr tror jag inte att jag är välkommen ombord. Men jag hade gärna åkt med.
Jag har däremot flugit med Lufthansas gamla Tante Ju. En Junkers JU 52 3m som är världens äldsta passagerarflygplan.
Om du får tillfälle att flyga veteranflyg, tveka inte en sekund!
Då svenskt flyg fyller 100 år firas detta med massor av flygande maskiner ute på Gärdet. Bland annat lär en nyrenoverad kärra från 1918 göra ett lyft.
Tyvärr tror jag inte att jag är välkommen ombord. Men jag hade gärna åkt med.
Jag har däremot flugit med Lufthansas gamla Tante Ju. En Junkers JU 52 3m som är världens äldsta passagerarflygplan.
Om du får tillfälle att flyga veteranflyg, tveka inte en sekund!
söndag 27 juni 2010
Lurigt hos Waxholmsbolaget???
Firade midsommar med ett par polare på Utö i helgen.
Vi startade Nimbusen på förmiddagen och ägnade dagen åt att stäva genom Mälaren, slussa i Hammarbyslussen och fortsätta mot sydost.
Partyt blev bra, så även käket och upplevelsen totalt.
Jag hade bestämt mig för att nöja mig med en natt ombord, så på lördagseftermiddagen tog jag farväl av gänget och gick till bryggan för att hänga på båten till fastlandet.
Väl ombord kom en kille och sålde en biljett till mig. 75 pix. Inte så farligt, jag fick ju en biljett att hålla i.
När vi sedan skulle gå i land samlade killen in alla biljetter. Förmodligen ett system för att slippa fripassagerare, men tänk om jag behövt ett kvitto på resan.
Dessutom, om Waxholmsbolaget samlar in alla kvitton blir det enkelt att nollställa räkneverket i biljettmaskinen och smita undan en del skatter.
Biljetthanteringen kändes mindre seriös.
Skärpning, Waxholmsbolaget!
Vi startade Nimbusen på förmiddagen och ägnade dagen åt att stäva genom Mälaren, slussa i Hammarbyslussen och fortsätta mot sydost.
Partyt blev bra, så även käket och upplevelsen totalt.
Jag hade bestämt mig för att nöja mig med en natt ombord, så på lördagseftermiddagen tog jag farväl av gänget och gick till bryggan för att hänga på båten till fastlandet.
Väl ombord kom en kille och sålde en biljett till mig. 75 pix. Inte så farligt, jag fick ju en biljett att hålla i.
När vi sedan skulle gå i land samlade killen in alla biljetter. Förmodligen ett system för att slippa fripassagerare, men tänk om jag behövt ett kvitto på resan.
Dessutom, om Waxholmsbolaget samlar in alla kvitton blir det enkelt att nollställa räkneverket i biljettmaskinen och smita undan en del skatter.
Biljetthanteringen kändes mindre seriös.
Skärpning, Waxholmsbolaget!
torsdag 17 juni 2010
Nyttig semester
En fjällvandring är aldrig fel, särskilt inte sommartid.
I Åre har man skapat ett samarbete mellan några olika övernattningsställen för att visa det bästa som Åreskutan kan erbjuda.
Det rör sig om en tre dagar lång vandring med start i Åre.
Efter incheckning på Hotell Fjällgården vankas en infoträff samt bastu. Efter en frukost dagen därpå har man tid fram till klockan 13.00 att se sig omkring innan vandringen till Buustamon börjar. Tre timmar senare är man framme och checkar in.
I Buustamon rekommenderar jag att man provar den lokalt framställda snapsen samt vodkan till middagen. Drick gärna en bärnstensöl till Jämtlands Bryggeri gör en av de godaste bärnstensöl jag provat. Amber Bock i North Dakota, USA är lite godare, men resan dit är mycket längre...
En tvårätters middag ingår, men drycken tillkommer. Före middagen badar man bastu och vedeldad bastutunna.
Efter frukost dagen därpå vandrar man vidare och går till Huså. En picknick serveras på fjället innan man anländer till Huså Herrgård, där kaffe och smörgås serveras. Efter fikat bordar man M/S Drottning Sophia som stävar vidare till Kall.
I Kall väntar en utomhusjacuzzi och bastu innan middagen serveras på Kall Auto Lodge, där man även övernattar.
Efter frukost dagen därpå vankas det transport till Järpens tågstation för hemresa. Men varför åka hem så tidigt? Ta ett par dagar i Östersund, kolla in Frösön och strosa omkring i hamnen efter fjällvandringen i stället. Hem kommer man alltid!
I Åre har man skapat ett samarbete mellan några olika övernattningsställen för att visa det bästa som Åreskutan kan erbjuda.
Det rör sig om en tre dagar lång vandring med start i Åre.
Efter incheckning på Hotell Fjällgården vankas en infoträff samt bastu. Efter en frukost dagen därpå har man tid fram till klockan 13.00 att se sig omkring innan vandringen till Buustamon börjar. Tre timmar senare är man framme och checkar in.
I Buustamon rekommenderar jag att man provar den lokalt framställda snapsen samt vodkan till middagen. Drick gärna en bärnstensöl till Jämtlands Bryggeri gör en av de godaste bärnstensöl jag provat. Amber Bock i North Dakota, USA är lite godare, men resan dit är mycket längre...
En tvårätters middag ingår, men drycken tillkommer. Före middagen badar man bastu och vedeldad bastutunna.
Efter frukost dagen därpå vandrar man vidare och går till Huså. En picknick serveras på fjället innan man anländer till Huså Herrgård, där kaffe och smörgås serveras. Efter fikat bordar man M/S Drottning Sophia som stävar vidare till Kall.
I Kall väntar en utomhusjacuzzi och bastu innan middagen serveras på Kall Auto Lodge, där man även övernattar.
Efter frukost dagen därpå vankas det transport till Järpens tågstation för hemresa. Men varför åka hem så tidigt? Ta ett par dagar i Östersund, kolla in Frösön och strosa omkring i hamnen efter fjällvandringen i stället. Hem kommer man alltid!
söndag 6 juni 2010
Bästa lågprisbolaget ska testas
Tysklands näst största flygbolag Air Berlin (påstår de i en nyutkommen pressrelease, jag trodde att Germanwings var näst efter Lufthansa, men jag kan ha fel) har nyligen vunnitWorld Airline Award i klassen för lågprisflyg.
Jag ska testa dem ganska snart.
Natten till tisdag ska jag åka med en nattbuss som rullar hemifrån vid tretiden på natten. Sen får jag gå brandvakt vid Cityterminalen en halvtimma innan första flygbussen går. Flyget till Berlin lyfter 06.20.
Det ska bli kul att jämföra Air Berlin med Germanwings som alltid visat framfötterna.
Jag hoppas att Air Berlin har lika bra sovkomfort som de germanska vingarna ombord. Man lär nog vara ganska trött när man slagit sig ner i fåtöljen...
Jag ska testa dem ganska snart.
Natten till tisdag ska jag åka med en nattbuss som rullar hemifrån vid tretiden på natten. Sen får jag gå brandvakt vid Cityterminalen en halvtimma innan första flygbussen går. Flyget till Berlin lyfter 06.20.
Det ska bli kul att jämföra Air Berlin med Germanwings som alltid visat framfötterna.
Jag hoppas att Air Berlin har lika bra sovkomfort som de germanska vingarna ombord. Man lär nog vara ganska trött när man slagit sig ner i fåtöljen...
Prinsessbröllopet
Detta femtionde inlägg i resebloggen får handla om det stundande bröllopet mellan kronprinsessan och herr Westling.
Många hade hoppats att skära guld med täljkniv, särskilt hotellnäringen och dem som har lägenheter i Stockholms innerstad.
Intresset har inte varit som väntat, så nu sänks priserna på övernattningar.
I USA träffade jag en kvinna som arrangerade en gruppresa till Sverige. Gruppen skulle få uppleva bröllopet från första parkett, fira midsommar i Dalarna, följa med på fiske i Bohuslän, se sörmländska slott och herrgårdar samt mycket annat.
Resan skulle ta tre veckor. Boende på minst fyrstjärniga hotell samt 24 måltider ingick i priset. Priset var måttliga 4 300 dollar.
Damen fick ställa in resan. Intresset var för lågt.
Däremot kan vi räkna med att det kommer folk från Tyskland. Där är intresset större än i USA. Hotellen, som redan anpassat sina rumspriser kommer nu med nya idéer för att få in lite extra avans under bröllopet.
Grand Hôtel kommer öppna en särskild ostronbar mellan den 16 och den 18 juni.
Man kanske skulle göra ett studiebesök:-)
Många hade hoppats att skära guld med täljkniv, särskilt hotellnäringen och dem som har lägenheter i Stockholms innerstad.
Intresset har inte varit som väntat, så nu sänks priserna på övernattningar.
I USA träffade jag en kvinna som arrangerade en gruppresa till Sverige. Gruppen skulle få uppleva bröllopet från första parkett, fira midsommar i Dalarna, följa med på fiske i Bohuslän, se sörmländska slott och herrgårdar samt mycket annat.
Resan skulle ta tre veckor. Boende på minst fyrstjärniga hotell samt 24 måltider ingick i priset. Priset var måttliga 4 300 dollar.
Damen fick ställa in resan. Intresset var för lågt.
Däremot kan vi räkna med att det kommer folk från Tyskland. Där är intresset större än i USA. Hotellen, som redan anpassat sina rumspriser kommer nu med nya idéer för att få in lite extra avans under bröllopet.
Grand Hôtel kommer öppna en särskild ostronbar mellan den 16 och den 18 juni.
Man kanske skulle göra ett studiebesök:-)
måndag 31 maj 2010
Läskigt?
Travel reports nyhetsbrev listade nyligen världens läskigaste flygplatser.
Jag saxade den som finns överst på listan:
Princess Juliana International Airport, St. Maarten (bilden). Landningsbanan är kort och bara lämplig för små- och medelstora jetplan. Ändå välkomnar man 747:or att landa på denna östra Karibiens andra mest trafikerade flygplats.
Hmmm...
Själv så älskar jag den flygplatsen, vilket jag nämnt tidigare i bloggen.
Det är kul att se de badande människorna hoppa i vågorna som uppstår när jetmotorerna virvlar upp vattnet. Att sedan känna hur landningsställen tar mark och att farten bromsas kraftigt är också bara ball. Sen återstår en laidback kontroll av passet innan man går in i terminalen för att hämta bagaget.
Jag saxade den som finns överst på listan:
Princess Juliana International Airport, St. Maarten (bilden). Landningsbanan är kort och bara lämplig för små- och medelstora jetplan. Ändå välkomnar man 747:or att landa på denna östra Karibiens andra mest trafikerade flygplats.
Hmmm...
Själv så älskar jag den flygplatsen, vilket jag nämnt tidigare i bloggen.
Det är kul att se de badande människorna hoppa i vågorna som uppstår när jetmotorerna virvlar upp vattnet. Att sedan känna hur landningsställen tar mark och att farten bromsas kraftigt är också bara ball. Sen återstår en laidback kontroll av passet innan man går in i terminalen för att hämta bagaget.
onsdag 19 maj 2010
Magnifika Marocko
Var på ett infomöte om Marocko i afton.
Jag besökte Marocko i fjol och fick se större delen av turistområdena, men det finns mycket mer att göra än att slappa vid poolen i det vänliga nordafrikanska landet.
Förutom sol och bad kan man uppleva golf, kultur, wellness, bra shopping och för mig som motorskalle står den nya racerbanan i fokus.
Även skidåkarna får sitt lystmäte på de fina anläggningarna uppe i Atlasbergen.
Hind Scally, informationsansvarig på Marockanska Turistbyrån, berättar att intresset för landet ökar bland svenska turister. Hon visar exempel på sin ärlighet när hon frågar mig varför Casablanca är min favoritstad.
Jag svarar att jag gillar storstäder med extra av allt. Kultur, Urban Life, shopping, sol och bad. Då kontrar hon med att stranden är ju inte särskilt ren.
Det kallar jag ärlighet. Hind säljer inte en produkt, hon vill visa sådant hon själv gillar!
Hind avslöjade att hon själv helst reser mer söderut. Hon vill ha avkoppling och fina stränder när hon besöker sitt hemland.
Klassiska destinationen Agadir är fortfarande het, men det finns flera trevliga mål för oss från kalla Sverige.
Aziz Mnii, vice VD på Marockanska Turistbyrån presenterar varje maträtt som serveras inklusive de inhemska vinerna. Både röda och vita. Aziz berättar även om den marockanska dryckestraditionen. Man tvingas inte leva asketiskt när man besöker Marocko.
Maten är excellent. Det visste vi sen förr. Mycket lamm, kyckling och biff. Lammkorven är suveränt god och bör avnjutas inrullad i marockanskt pitabröd. Salladsbufféerna dignar av allt från färska tomater till kikärter. Fransmännen har lämnat efter sig en fantastisk cafékultur och de marockanska vinerna är bättre än Systembolagets lågprisvaror.
Hind Scally berättar också att de arbetar på att få det statliga flygbolaget Royal Air Maroc börja med direktflyg från Stockholm. Hoppas då att de väljer någon annan flygplats än Arlanda. Bromma, Västerås och Skavsta blir enklare, med tanke på passagerartrycket. Dessutom är det ganska få i upptagningsområde Mälardalen som bor i Märsta...
Du som vill ha mer info om Marocko som turistdestination kan gå in på www.visitmorocco.com och läsa mer.
Jag besökte Marocko i fjol och fick se större delen av turistområdena, men det finns mycket mer att göra än att slappa vid poolen i det vänliga nordafrikanska landet.
Förutom sol och bad kan man uppleva golf, kultur, wellness, bra shopping och för mig som motorskalle står den nya racerbanan i fokus.
Även skidåkarna får sitt lystmäte på de fina anläggningarna uppe i Atlasbergen.
Hind Scally, informationsansvarig på Marockanska Turistbyrån, berättar att intresset för landet ökar bland svenska turister. Hon visar exempel på sin ärlighet när hon frågar mig varför Casablanca är min favoritstad.
Jag svarar att jag gillar storstäder med extra av allt. Kultur, Urban Life, shopping, sol och bad. Då kontrar hon med att stranden är ju inte särskilt ren.
Det kallar jag ärlighet. Hind säljer inte en produkt, hon vill visa sådant hon själv gillar!
Hind avslöjade att hon själv helst reser mer söderut. Hon vill ha avkoppling och fina stränder när hon besöker sitt hemland.
Klassiska destinationen Agadir är fortfarande het, men det finns flera trevliga mål för oss från kalla Sverige.
Aziz Mnii, vice VD på Marockanska Turistbyrån presenterar varje maträtt som serveras inklusive de inhemska vinerna. Både röda och vita. Aziz berättar även om den marockanska dryckestraditionen. Man tvingas inte leva asketiskt när man besöker Marocko.
Maten är excellent. Det visste vi sen förr. Mycket lamm, kyckling och biff. Lammkorven är suveränt god och bör avnjutas inrullad i marockanskt pitabröd. Salladsbufféerna dignar av allt från färska tomater till kikärter. Fransmännen har lämnat efter sig en fantastisk cafékultur och de marockanska vinerna är bättre än Systembolagets lågprisvaror.
Hind Scally berättar också att de arbetar på att få det statliga flygbolaget Royal Air Maroc börja med direktflyg från Stockholm. Hoppas då att de väljer någon annan flygplats än Arlanda. Bromma, Västerås och Skavsta blir enklare, med tanke på passagerartrycket. Dessutom är det ganska få i upptagningsområde Mälardalen som bor i Märsta...
Du som vill ha mer info om Marocko som turistdestination kan gå in på www.visitmorocco.com och läsa mer.
torsdag 13 maj 2010
Air Baltic satsar på Mellanöstern
Det lettiska flygbolaget Air Baltic är ett av de mest hårdsatsande flygbolagen i Europa. Finanskrisen i Lettland märks inte hos Air Baltic. Förmodligen tack vare det marknadsekonomiska tänkandet.
Air Baltics VD Bertolt Flick förklarade vid en presskonferens att bolaget inte ville ha de kuponger man fick under Sovjetiden. Turister har pengar i stället.
Nu utökar Air Baltic sina linjer från Sverige.
Linjerna blir Stockholm - Beirut med frånpris 121 Euro, Stockholm - Amman från 159 Euro.
Samma destinationer erbjuds från Göteborg till samma frånpris, 155 Euro.
Själv har jag ett flertal gånger flugit med Air Baltic till Riga. Nu senast med ett byte till Vilnius. Att jag blev fast i askmolnet är inte Air Baltics fel. Nästa gång jag reser med det bolaget ser jag fram mot att testa vattenbaren i deras lounge i Riga.
Men Amman och Beirut verkar också spännande.
Kolla gärna in flygbolagets hemsida för mer info.
Air Baltics VD Bertolt Flick förklarade vid en presskonferens att bolaget inte ville ha de kuponger man fick under Sovjetiden. Turister har pengar i stället.
Nu utökar Air Baltic sina linjer från Sverige.
Linjerna blir Stockholm - Beirut med frånpris 121 Euro, Stockholm - Amman från 159 Euro.
Samma destinationer erbjuds från Göteborg till samma frånpris, 155 Euro.
Själv har jag ett flertal gånger flugit med Air Baltic till Riga. Nu senast med ett byte till Vilnius. Att jag blev fast i askmolnet är inte Air Baltics fel. Nästa gång jag reser med det bolaget ser jag fram mot att testa vattenbaren i deras lounge i Riga.
Men Amman och Beirut verkar också spännande.
Kolla gärna in flygbolagets hemsida för mer info.
måndag 19 april 2010
Senaste nytt från GW (Germanwings)
KÖLN/BONN – Germanwings återupptar sin flygverksamhet i begränsad omfattning från och med tisdagsmorgonen. Det ledande tyska lågprisflygbolaget börjar då flyga hem de passagerare som fastnat på sina resmål på grund av det isländska vulkanutbrottet och Europas stängda luftrum. En provisorisk tidtabell ligger nu på bolagets hemsida. Passagerare som rest till öar eller mer fjärran belägna resmål prioriteras, liksom resenärer som befinner sig på resmål med få eller inga alternativa förbindelser. Germanwings återupptar sina flygningar med delar av sin flygflotta i enlighet med alla säkerhetskrav och tillstånd som fordras från berörda myndigheter.
Blue 1 är i luften!
Äntligen är vi i luften igen.
Anledningen till typsnittet är att jag kopierade nyhetsbrevet från Blue 1 för att vara så aktuell som möjligt.
Blue1 flyger idag:
Från Helsingfors till Stockholm och Oslo
• HEL-OSL KF505 17:50
• HEL-ARN KF427 17:55
• HEL-ARN KF447 18:55
Från Oslo och Stockholm till Helsingfors
• ARN-HEL KF428 18:30
• OSL-HEL KF506 18:55
• ARN-HEL KF448 19:30
Från Åbo till Stockholm
• TKU – ARN KF417 18:15
Från Stockholm till Åbo
• ARN – TKU KF412 16:00
Anledningen till typsnittet är att jag kopierade nyhetsbrevet från Blue 1 för att vara så aktuell som möjligt.
Blue1 flyger idag:
Från Helsingfors till Stockholm och Oslo
• HEL-OSL KF505 17:50
• HEL-ARN KF427 17:55
• HEL-ARN KF447 18:55
Från Oslo och Stockholm till Helsingfors
• ARN-HEL KF428 18:30
• OSL-HEL KF506 18:55
• ARN-HEL KF448 19:30
Från Åbo till Stockholm
• TKU – ARN KF417 18:15
Från Stockholm till Åbo
• ARN – TKU KF412 16:00
söndag 18 april 2010
Strandsatt på flygplatsen
Som ni säkert har sett vimlar det av folk som försöker ta sig hem på olika sätt i och med flygförbudet över Europa.
Själv fastnade jag i Litauens huvudstad Vilnius efter ett par trevliga dagar där nere.
Värdinnan på Reval Hotels fixade snabbt nya rum samt bokade in oss på ett fartyg från Riga dagen därpå.
Jodå, vi kom hem. Nästan två dygn sena.
Jag nämnde att vi kanske skulle kolla möjligheterna att åka till Klaipeda 31 mil västerut och ta färjan till Karlshamn för att fortsätta med tåget.
Men vi var ju en grupp som var inbjudna. Hotellet hade sin samarbetspartner i rederiet TallinkSilja och ville hålla de i första hand.
Det blev en trevlig överfart (som vanligt med TallinkSilja) och jag var hemma i går strax före lunch.
På skoj kollade jag hur det skulle fungerat om vi i stället hade tagit hotellets buss till Klaipeda och åkt den södra vägen i stället.
Vi fick larmet vid 15-tiden svensk tid. Lisco Lines fartyg avgår klockan 19.00, så vi hade mycket väl hunnit med den båten och kunnat åka samma kväll och vara i Sverige 9.00 på fredagsmorgonen.
9.30 skulle tåget gått och jag skulle varit hemma vid 15-tiden samma eftermiddag.
Det hade ju varit bra om det blivit så. Då hade jag ju inte missat jobbresan till Tyskland jag skulle iväg på.
Men naturkatastrofer är naturkatastrofer och i det här fallet gillade jag läget. Och vi hade trevligt på hemresan.
I fortsättningen lär jag kolla upp alla alternativa färdvägar hem innan jag reser. Det tar en kvart att via Google samt rederier, järnvägsbolag, linjebussnät och så vidare att få fram info om flera alternativ när flyget strular.
Det är värt att offra den kvarten i stället för att lägga 21 onödiga extratimmar på hemresan.
Hoppas att just du, käre läsare, kom hem ordentligt!
Själv fastnade jag i Litauens huvudstad Vilnius efter ett par trevliga dagar där nere.
Värdinnan på Reval Hotels fixade snabbt nya rum samt bokade in oss på ett fartyg från Riga dagen därpå.
Jodå, vi kom hem. Nästan två dygn sena.
Jag nämnde att vi kanske skulle kolla möjligheterna att åka till Klaipeda 31 mil västerut och ta färjan till Karlshamn för att fortsätta med tåget.
Men vi var ju en grupp som var inbjudna. Hotellet hade sin samarbetspartner i rederiet TallinkSilja och ville hålla de i första hand.
Det blev en trevlig överfart (som vanligt med TallinkSilja) och jag var hemma i går strax före lunch.
På skoj kollade jag hur det skulle fungerat om vi i stället hade tagit hotellets buss till Klaipeda och åkt den södra vägen i stället.
Vi fick larmet vid 15-tiden svensk tid. Lisco Lines fartyg avgår klockan 19.00, så vi hade mycket väl hunnit med den båten och kunnat åka samma kväll och vara i Sverige 9.00 på fredagsmorgonen.
9.30 skulle tåget gått och jag skulle varit hemma vid 15-tiden samma eftermiddag.
Det hade ju varit bra om det blivit så. Då hade jag ju inte missat jobbresan till Tyskland jag skulle iväg på.
Men naturkatastrofer är naturkatastrofer och i det här fallet gillade jag läget. Och vi hade trevligt på hemresan.
I fortsättningen lär jag kolla upp alla alternativa färdvägar hem innan jag reser. Det tar en kvart att via Google samt rederier, järnvägsbolag, linjebussnät och så vidare att få fram info om flera alternativ när flyget strular.
Det är värt att offra den kvarten i stället för att lägga 21 onödiga extratimmar på hemresan.
Hoppas att just du, käre läsare, kom hem ordentligt!
måndag 12 april 2010
Ett sätt att slippa inbrott hemma när man är bortrest
I helgen reser jag till Mainz i Tyskland för att göra ett reportage om den stora resmässan GTM. Återkommer om den på bloggen när jag levererat manus till tidningen Travel Report.
Fick ett tjockt kuvert idag från Tyska Turistbyrån som organiserar resan för oss journalister samt för massvis av reseagenter.
I kuvertet låg det ett par tjusiga adressetiketter att sätta på resväskan. Plastetuier med färdigtryckta lappar att skriva sin adress på om väskan skulle försvinna på flyget.
Jag skrev min adress på "rätt sida" men vände sedan lappen bak-och-fram. På den sidan skrev jag "If you need my address, just turn around". Detta är på grund av att vissa internationella ligor samlas på flygplatser och kollar adresslappar på resväskor. Man vet ju inte om mannen/kvinnan bakom en i incheckningskön är seriös. Därför bjuder jag aldrig på min hemadress via resväskan. Något att tänka på för dig också!
Fick ett tjockt kuvert idag från Tyska Turistbyrån som organiserar resan för oss journalister samt för massvis av reseagenter.
I kuvertet låg det ett par tjusiga adressetiketter att sätta på resväskan. Plastetuier med färdigtryckta lappar att skriva sin adress på om väskan skulle försvinna på flyget.
Jag skrev min adress på "rätt sida" men vände sedan lappen bak-och-fram. På den sidan skrev jag "If you need my address, just turn around". Detta är på grund av att vissa internationella ligor samlas på flygplatser och kollar adresslappar på resväskor. Man vet ju inte om mannen/kvinnan bakom en i incheckningskön är seriös. Därför bjuder jag aldrig på min hemadress via resväskan. Något att tänka på för dig också!
torsdag 8 april 2010
Tjeckien skummar av all öl
Jag har tidigare nämnt kulinariska sensationer på bloggen. I afton fick jag testa en mycket god öl från Tjeckien.
Ölet heter Moritz (precis som en gammal raggare i Huddinge heter i efternamn) och smakade alldeles förträffligt.
Tyvärr kommer vi nog aldrig att hitta det på Systembolaget, så enda sättet att testa det är att resa till Olomuc-området i Tjeckien där ölet bryggs lokalt.
-Det är ett litet bryggeri som säljer lokalt samt till några restauranger, berättar Beata Sivakova på Tjeckiens Turistbyrå.
Tjeckien är ett land som lämpar sig för bilturister. Avstånden är korta, så den som gillar öl kan parkera tidigt och testa massor av lokala sorter.
Den som hellre flyger kan med fördel ta en weekend i Prag.
Min polare Roger har besökt Prag flera gånger och talar sig varm om staden.
Boende finns i alla prisklasser. Roger rekommenderar Botel som är en båt förtöjd vid floden Vltava. Med spårvagnen som har en hållplats vid Botel kommer man till Gamla stan på tio minuter.
Roger rekommenderar även ölträdgården tvärs över gatan. Billigt, rustikt och gott.
Jag har hittills inte varit i Tjeckien, men ser fram mot att någon gång resa dit och njuta av det Tjeckiska köket och framför allt - ölen!
Ölet heter Moritz (precis som en gammal raggare i Huddinge heter i efternamn) och smakade alldeles förträffligt.
Tyvärr kommer vi nog aldrig att hitta det på Systembolaget, så enda sättet att testa det är att resa till Olomuc-området i Tjeckien där ölet bryggs lokalt.
-Det är ett litet bryggeri som säljer lokalt samt till några restauranger, berättar Beata Sivakova på Tjeckiens Turistbyrå.
Tjeckien är ett land som lämpar sig för bilturister. Avstånden är korta, så den som gillar öl kan parkera tidigt och testa massor av lokala sorter.
Den som hellre flyger kan med fördel ta en weekend i Prag.
Min polare Roger har besökt Prag flera gånger och talar sig varm om staden.
Boende finns i alla prisklasser. Roger rekommenderar Botel som är en båt förtöjd vid floden Vltava. Med spårvagnen som har en hållplats vid Botel kommer man till Gamla stan på tio minuter.
Roger rekommenderar även ölträdgården tvärs över gatan. Billigt, rustikt och gott.
Jag har hittills inte varit i Tjeckien, men ser fram mot att någon gång resa dit och njuta av det Tjeckiska köket och framför allt - ölen!
torsdag 1 april 2010
Golfresor
Golf har blivit mäkta populärt i Sverige.
Sporten har, från att häcklats som "pensionärsbandy" eller "moderatbandy" blivit något av en folksport. Jag har själv inget grönt kort, men tycker att det är kul när man får svinga drivern på en drivingrange eller putta bollen i hål på en puttinggreen.
På grund av klimatet här i kalla norr söker sig många golfare söderut under vintern.
Jag har haft förmånen att besöka många golfbanor i världen och här kommer några tips om de mest galna och besöksvärda golfbanorna utan särskild rankning.
Bully Pulpitt Golf, Medora, North Dakota, USA. Banan är förmodligen den mest ruffade banan i världen. Den ligger mitt i Theodore Roosevelt National Park och är bergig som få. Vid tee på ett av hålen, minns inte vilket just nu, ska man slå bollen över en ravin. Missar man är det lika bra att plikta ett slag och spela en ny boll:-)
Killen som var banchef när jag var där 2005 är svenskättling och heter Wade Westin. En trevlig kille som har mycket att berätta.
Att ta sig dit: Enklast är flyg till Minneapolis. Byt flyg till Bismarck och hyr en bil. Efter tre timmars körning västerut på Interstate 94 är du framme. Bor gör man på något av motellen eller hotellen i den lilla westernstaden Medora. Boka innan då staden är ett populärt turistmål.
Golf Oasis Tozeur, Tunisien, Afrika. En golfbana mitt i Saharaöknen. Banan är en par 72-bana som ligger strax utanför oasen Tozeur. Mittpunkten är ett tunisiskt Mount Rushmore med tunisiska celebriteter uthuggna i klippan. När man klättrat upp ser man Tozeurs skyline åt ena hållet och Saharaöknens sanddyner åt andra hållet. Banan är designad av Ronald Fream som byggt banor i Las Vegas, Nevada, USA och vet hur man klarar bevattningen i torra områden.
Att ta sig dit: Varför inte boka en charterresa till någon av Tunisiens turistmål vid Medelhavet? Från Tunis går det inrikesflyg till Tozeur. Att hyra bil och köra själv avråder jag från. Kolla i stället med hotellet om det finns organiserade utflykter till Sahara och förklara att du vill testa golfbanan. Om jag får skryta lite kan jag berätta att jag var den tredje personen som svingade klubban på den banan. Nummer ett var Tunisiens president.
Rockford, Illinois, USA. Den staden är känd som The holiest city in USA. Staden, med sina 153 000 invånare, erbjuder 27 golfbanor av olika slag. Svenskättlingen John Nelson, vars förfäder kommer från Öland, äger en tredjedel av banorna. Som svensk blir man mycket väl mottagen, då 47 000 av stadens invånare är svenskättlingar.
Även Turkiet erbjuder massor med fina golfbanor. Men nu när våren kommer vill jag slå ett slag för de banor som finns i Baltikum.
I Estland, Lettland och Litauen lever du billigt och får uppleva lite nutidshistoria i kombination med golfandet.
Let it swing:-)
Sporten har, från att häcklats som "pensionärsbandy" eller "moderatbandy" blivit något av en folksport. Jag har själv inget grönt kort, men tycker att det är kul när man får svinga drivern på en drivingrange eller putta bollen i hål på en puttinggreen.
På grund av klimatet här i kalla norr söker sig många golfare söderut under vintern.
Jag har haft förmånen att besöka många golfbanor i världen och här kommer några tips om de mest galna och besöksvärda golfbanorna utan särskild rankning.
Bully Pulpitt Golf, Medora, North Dakota, USA. Banan är förmodligen den mest ruffade banan i världen. Den ligger mitt i Theodore Roosevelt National Park och är bergig som få. Vid tee på ett av hålen, minns inte vilket just nu, ska man slå bollen över en ravin. Missar man är det lika bra att plikta ett slag och spela en ny boll:-)
Killen som var banchef när jag var där 2005 är svenskättling och heter Wade Westin. En trevlig kille som har mycket att berätta.
Att ta sig dit: Enklast är flyg till Minneapolis. Byt flyg till Bismarck och hyr en bil. Efter tre timmars körning västerut på Interstate 94 är du framme. Bor gör man på något av motellen eller hotellen i den lilla westernstaden Medora. Boka innan då staden är ett populärt turistmål.
Golf Oasis Tozeur, Tunisien, Afrika. En golfbana mitt i Saharaöknen. Banan är en par 72-bana som ligger strax utanför oasen Tozeur. Mittpunkten är ett tunisiskt Mount Rushmore med tunisiska celebriteter uthuggna i klippan. När man klättrat upp ser man Tozeurs skyline åt ena hållet och Saharaöknens sanddyner åt andra hållet. Banan är designad av Ronald Fream som byggt banor i Las Vegas, Nevada, USA och vet hur man klarar bevattningen i torra områden.
Att ta sig dit: Varför inte boka en charterresa till någon av Tunisiens turistmål vid Medelhavet? Från Tunis går det inrikesflyg till Tozeur. Att hyra bil och köra själv avråder jag från. Kolla i stället med hotellet om det finns organiserade utflykter till Sahara och förklara att du vill testa golfbanan. Om jag får skryta lite kan jag berätta att jag var den tredje personen som svingade klubban på den banan. Nummer ett var Tunisiens president.
Rockford, Illinois, USA. Den staden är känd som The holiest city in USA. Staden, med sina 153 000 invånare, erbjuder 27 golfbanor av olika slag. Svenskättlingen John Nelson, vars förfäder kommer från Öland, äger en tredjedel av banorna. Som svensk blir man mycket väl mottagen, då 47 000 av stadens invånare är svenskättlingar.
Även Turkiet erbjuder massor med fina golfbanor. Men nu när våren kommer vill jag slå ett slag för de banor som finns i Baltikum.
I Estland, Lettland och Litauen lever du billigt och får uppleva lite nutidshistoria i kombination med golfandet.
Let it swing:-)
söndag 28 mars 2010
TUR med tåg och mingel
Fredagen ägnades åt TUR-mässan i Göteborg.
När dörrarna stängdes i dag, söndag, hade nära 50 000 personer besökt mässan och utställarna fick sälja 10 000 resor!
Jag stack hemifrån vid sextiden i fredags morse.
Vid Flemingsberg äntrade jag TUR-tåget som firade tioårsjubileum.
Detta var dock första gången jag upplevde detta specialchartrade tåg för folk i resebranschen.
Väl ombord hittade jag en bekväm plats som jag ockuperade innan elever från turistgymnasiet i Haninge serverade frukost direkt vid sittplatsen.
En macka, juice, hälsoshot och kaffe eller te ingick. Jag bad om vatten och strax hade en av de flinka ungdomarna ordnat fram en flaska H2o.
Tre och en halv timme efter avgång stannade tåget vid Lisebergs station och vi fick en promenad på ett par hundra meter. Sen var det bara att kasta sig in i vimlet!
Jag ska inte trötta ut er med detaljer, men årets mässa var bra. Seychellerna var med för första gången, en gammal stammis var staden Rockford i illinois och givetvis hade Tyskland en av de allra största montrarna.
Mässdagen började med ett möte hos tyskarna och sedan fortsatte det med Scandlines och info om destinationer i norra Tyskland.
Efter en händelserik dag var det bara att ta spårvagnen till Göteborgs central och äntra tåget igen. Stämningen var på topp och de flesta minglade i barvagnen.
Det byttes ett och annat visitkort kan jag berätta!
Till tågmästare Patric och hans kollega Josefin kan jag bara hälsa att detta var en resa med Fin-Ess:-)
I will be back!
När dörrarna stängdes i dag, söndag, hade nära 50 000 personer besökt mässan och utställarna fick sälja 10 000 resor!
Jag stack hemifrån vid sextiden i fredags morse.
Vid Flemingsberg äntrade jag TUR-tåget som firade tioårsjubileum.
Detta var dock första gången jag upplevde detta specialchartrade tåg för folk i resebranschen.
Väl ombord hittade jag en bekväm plats som jag ockuperade innan elever från turistgymnasiet i Haninge serverade frukost direkt vid sittplatsen.
En macka, juice, hälsoshot och kaffe eller te ingick. Jag bad om vatten och strax hade en av de flinka ungdomarna ordnat fram en flaska H2o.
Tre och en halv timme efter avgång stannade tåget vid Lisebergs station och vi fick en promenad på ett par hundra meter. Sen var det bara att kasta sig in i vimlet!
Jag ska inte trötta ut er med detaljer, men årets mässa var bra. Seychellerna var med för första gången, en gammal stammis var staden Rockford i illinois och givetvis hade Tyskland en av de allra största montrarna.
Mässdagen började med ett möte hos tyskarna och sedan fortsatte det med Scandlines och info om destinationer i norra Tyskland.
Efter en händelserik dag var det bara att ta spårvagnen till Göteborgs central och äntra tåget igen. Stämningen var på topp och de flesta minglade i barvagnen.
Det byttes ett och annat visitkort kan jag berätta!
Till tågmästare Patric och hans kollega Josefin kan jag bara hälsa att detta var en resa med Fin-Ess:-)
I will be back!
torsdag 25 mars 2010
Fler länder på årets TUR-mässa
Idag öppnade TUR, Nordens ledande rese-, turism- och mötesmässa på Svenska Mässan i Göteborg.
Totalt 116 länder och regioner, fler än någonsin tidigare, finns med på årets TUR-mässa Det är 13 fler än förra året. Bland de nya länderna som ställer ut märks Barbados, Montenegro och Seychellerna.
Även antalet huvudutställare har ökat från 337 till 362.
TUR omfattar cirka 14 500 kvadratmeter nettoyta och antalet representerade företag och organisationer är cirka 1 700.
Och i morgon ska jag dit. Uppstigning i svinottan, tågresa och hemma vid midnatt.
Men mässan är värd en ansträngning av detta slag.
Hoppas att få till ett möte med kompisen och tv-mannen Bostic därnere. Vi ska i alla fall fösöka.
Totalt 116 länder och regioner, fler än någonsin tidigare, finns med på årets TUR-mässa Det är 13 fler än förra året. Bland de nya länderna som ställer ut märks Barbados, Montenegro och Seychellerna.
Även antalet huvudutställare har ökat från 337 till 362.
TUR omfattar cirka 14 500 kvadratmeter nettoyta och antalet representerade företag och organisationer är cirka 1 700.
Och i morgon ska jag dit. Uppstigning i svinottan, tågresa och hemma vid midnatt.
Men mässan är värd en ansträngning av detta slag.
Hoppas att få till ett möte med kompisen och tv-mannen Bostic därnere. Vi ska i alla fall fösöka.
måndag 22 mars 2010
Årets kulturhuvudstad - Ruhr
Rhurområdet i mellersta Tyskland var förr ett skitigt industriområde.
Numera är det fräscht, trendigt och klart besöksvärt!
Hamnen i Duisburg, som fanns avbildad i skollitteraturen som en av Europas skamfläckar, är numera en läcker plats med massor av restauranger och nöjesliv. Duisburg erbjuder något för alla!
I Essen kan man besöka Zeche Zollverein, en före detta industri som numera är en allaktivitetsplats.
Tyskarna hymlar inte om Rhurs historia, men man är stolta över den förändring som området gått igenom.
Ett gammalt lönekontor vid en gruva har byggts om och fungerar numera som hotell.
Du som vill uppleva Europas industrihistoria samtidigt som du får massor av häftiga upplevelser samt smaka på den tyska gasthaus-traditionen bör inte missa Rhur i sommar!
Flyg till Frankfurt och hyr en bil. Efter ett par timmar bakom ratten är du i händelsernas centrum.
Numera är det fräscht, trendigt och klart besöksvärt!
Hamnen i Duisburg, som fanns avbildad i skollitteraturen som en av Europas skamfläckar, är numera en läcker plats med massor av restauranger och nöjesliv. Duisburg erbjuder något för alla!
I Essen kan man besöka Zeche Zollverein, en före detta industri som numera är en allaktivitetsplats.
Tyskarna hymlar inte om Rhurs historia, men man är stolta över den förändring som området gått igenom.
Ett gammalt lönekontor vid en gruva har byggts om och fungerar numera som hotell.
Du som vill uppleva Europas industrihistoria samtidigt som du får massor av häftiga upplevelser samt smaka på den tyska gasthaus-traditionen bör inte missa Rhur i sommar!
Flyg till Frankfurt och hyr en bil. Efter ett par timmar bakom ratten är du i händelsernas centrum.
söndag 21 mars 2010
Subventionerar portot
Fick min första beställning av boken i helgen.
Upptäckte att portot kostar 36 pix, men lovat är lovat.
För 130 spänn kommer boken hem till dig i ett snyggt brunt kuvert.
De där sex kronorna samt kuvertet bjuder jag på.
Signerar gärna boken om du vill.
Beställ via e-mail: lasse(snabel-a)ljmedia.se.
För att se omslaget och läsa mer om boken kan du surfa in på www.ljmedia.se.
Klicka på "Böcker" i vänstermarginalen.
Upptäckte att portot kostar 36 pix, men lovat är lovat.
För 130 spänn kommer boken hem till dig i ett snyggt brunt kuvert.
De där sex kronorna samt kuvertet bjuder jag på.
Signerar gärna boken om du vill.
Beställ via e-mail: lasse(snabel-a)ljmedia.se.
För att se omslaget och läsa mer om boken kan du surfa in på www.ljmedia.se.
Klicka på "Böcker" i vänstermarginalen.
fredag 19 mars 2010
Recenserad i Res-Flex
Resbranchens tidning Res-Flex landade på hallmattan i förmiddags.
De hade recenserat min bok Scoopet, som är en tidsresa tillbaka till 1984 och utspelas bland annat i Berlin som då var en delad stad.
Recensionen var bra. De gillade boken.
I tidningen erbjuds läsaren att få köpa boken för reducerat pris. 100 kronor plus frakt, 30 kronor.
Samma erbjudande gäller er bloggläsare. Maila till lasse snabel-a ljmedia.se om du vill beställa. Bokhandeln tog 289 pix för boken, så det är ett bra pris.
Kommer att ta med några böcker till försäljning på TUR-tåget om en vecka, så du som hänger med där kan köpa boken på plats och på så vis spara in fraktkostnaden.
De hade recenserat min bok Scoopet, som är en tidsresa tillbaka till 1984 och utspelas bland annat i Berlin som då var en delad stad.
Recensionen var bra. De gillade boken.
I tidningen erbjuds läsaren att få köpa boken för reducerat pris. 100 kronor plus frakt, 30 kronor.
Samma erbjudande gäller er bloggläsare. Maila till lasse snabel-a ljmedia.se om du vill beställa. Bokhandeln tog 289 pix för boken, så det är ett bra pris.
Kommer att ta med några böcker till försäljning på TUR-tåget om en vecka, så du som hänger med där kan köpa boken på plats och på så vis spara in fraktkostnaden.
onsdag 17 mars 2010
Mälaren runt
Jag var i Strängnäs nyligen.
På tåget hem tog jag en ombordtidning som heter Tillsammans i Mälardalen.
Den ges ut av TIM, den sammanslutning som består bland annat av Storstockholms Lokaltrafik, Upplands Lokaltrafik, Sörmlands Lokaltrafik med flera.
Där fanns en tävling som jag deltar i.
Första pris är ett månadskort som gäller på samtliga transporter inom TIM.
Om jag skulle vinna det lär ni få en del rapporter från Arboga, Uppsala, Eskilstuna med mera.
Jag kommer nog bo på deras tåg och bussar under den perioden kortet gäller:-)
Om jag vinner förstås...
På tåget hem tog jag en ombordtidning som heter Tillsammans i Mälardalen.
Den ges ut av TIM, den sammanslutning som består bland annat av Storstockholms Lokaltrafik, Upplands Lokaltrafik, Sörmlands Lokaltrafik med flera.
Där fanns en tävling som jag deltar i.
Första pris är ett månadskort som gäller på samtliga transporter inom TIM.
Om jag skulle vinna det lär ni få en del rapporter från Arboga, Uppsala, Eskilstuna med mera.
Jag kommer nog bo på deras tåg och bussar under den perioden kortet gäller:-)
Om jag vinner förstås...
lördag 13 mars 2010
Fika
Att slå sig ner på ett fik någonstans i världen är ett sätt att uppleva landet man befinner sig i.
Tyvärr så breder Starbucks, Waynes Coffee och andra multinationella caféer ut sig, så den genuina cafékänslan som skiljer sig för varje land håller på att dö ut.
I Tallinn finns det dock ett riktigt gammaldags estniskt fik, med gott kaffe och estniska köttpiroger, pirukkas liha. Gå upp till Rådhustorget och kolla efter fresken som gör reklam för vitlökskrogen Baltazar. I gränden till vänster om väggmålningen finns ett riktigt gammalt fik av rätt modell. Klart värt att pröva.
Likaså i Tartu, ett stenkast från universitetet. Det fiket är över 100 år gammalt.
Min första fika i Tallinn avnjöts 1995. En kaffe, ett glas juice samt en laxmacka kostade totalt 15 kronor.
I Danmark suktar jag inte efter piroger. Där vill jag ha öl och smörrebröd. Som avslutning en kaffe och ett wienerbröd med chokoläääde.
I Turkiet tar man en kopp sött och starkt kaffe med en honungsindränkt baklava.
På andra sidan Medelhavet, i exempelvis Marocko och Tunisien är kaffet samma som i Turkiet, men där äter man dadlar till fikat.
En gång i USA frågade min värdinna vad jag tyckte om kaffet. Fikat var ganska blaskigt, så jag svarade att "its to weak". Hon sade att hon kunde fixa det. Tjejen tog med sig min kopp och såg till att jag fick en slatt vodka i kaffet! Snacka om missförstånd:-)
Men hur fikar man på flyget då? SAS lank till kaffe vill jag helst glömma direkt. Då vore man glad om Starbucks fanns ombord.
Men det finns ett flygbolag som nyligen tecknat avtal med just Starbucks.
Ombord på Easyjets flighter finns den cafékedjan representerad.
I luften kan jag tänka mig en Starbuckskaffe, men inte efter landning.
Då fikar jag efter lokala kondisupplevelser.
Tyvärr så breder Starbucks, Waynes Coffee och andra multinationella caféer ut sig, så den genuina cafékänslan som skiljer sig för varje land håller på att dö ut.
I Tallinn finns det dock ett riktigt gammaldags estniskt fik, med gott kaffe och estniska köttpiroger, pirukkas liha. Gå upp till Rådhustorget och kolla efter fresken som gör reklam för vitlökskrogen Baltazar. I gränden till vänster om väggmålningen finns ett riktigt gammalt fik av rätt modell. Klart värt att pröva.
Likaså i Tartu, ett stenkast från universitetet. Det fiket är över 100 år gammalt.
Min första fika i Tallinn avnjöts 1995. En kaffe, ett glas juice samt en laxmacka kostade totalt 15 kronor.
I Danmark suktar jag inte efter piroger. Där vill jag ha öl och smörrebröd. Som avslutning en kaffe och ett wienerbröd med chokoläääde.
I Turkiet tar man en kopp sött och starkt kaffe med en honungsindränkt baklava.
På andra sidan Medelhavet, i exempelvis Marocko och Tunisien är kaffet samma som i Turkiet, men där äter man dadlar till fikat.
En gång i USA frågade min värdinna vad jag tyckte om kaffet. Fikat var ganska blaskigt, så jag svarade att "its to weak". Hon sade att hon kunde fixa det. Tjejen tog med sig min kopp och såg till att jag fick en slatt vodka i kaffet! Snacka om missförstånd:-)
Men hur fikar man på flyget då? SAS lank till kaffe vill jag helst glömma direkt. Då vore man glad om Starbucks fanns ombord.
Men det finns ett flygbolag som nyligen tecknat avtal med just Starbucks.
Ombord på Easyjets flighter finns den cafékedjan representerad.
I luften kan jag tänka mig en Starbuckskaffe, men inte efter landning.
Då fikar jag efter lokala kondisupplevelser.
fredag 12 mars 2010
Vilnius rockar
Litauens huvudstad Vilnius är en ganska bortglömd destination för oss svenskar.
Den staden förtjänar dock många besök för oss som vill festa och shoppa loss riktigt billigt. Då Litauen är det land som kom igång sist av de baltiska staterna efter Sovjettiden har man inte hunnit skuldsätta sig lika mycket som grannlandet Lettland, så finanskrisen märks inte av lika mycket i Vilnius som i Riga.
Prisnivån på hotell, restauranger, kläder med mera har alltid varit lägre i Litauen än i Lettland och Estland.
Att ta en öl på gågatan Pilies kostar från 13 kronor. Dyrare än en selma blir det sällan. Att äta en god kötträtt kostar en knapp hundring och då har jag räknat in ölen i totalsumman.
Vid ett tillfälle besökte jag staden Kaunas som ligger ett tiotal mil väster om Vilnius. Där är det ännu billigare.
En tjej i sällskapet stack iväg till ett köpcenter för att shoppa. Hon kom tillbaka nedlastad med kassar. Hon hade köpt några par skor, ett par toppar, present till sin kattvakt med mera. Jag kommenterade att hon verkade ha bränt halva lönen på en timmes turboshopping. Då berättade hon att hon betalt runt femhundra kronor för rubbet!
Till Vilnius tar man sig enklast med flyg. Air Baltic har flera dagliga avgångar från Arlanda med flygplansbyte i Riga.
Bor gör man bäst på Reval Hotels. Hotellkedjan har tolv hotell i Baltikum och i Ryssland och vet hur man ska driva dem. Ofta är det gamla Intouristhotell från Sovjettiden som fått en extreme makeover.
Hotellet i Vilnius, Reval Hotel Lietuva ligger tio minuters promenad från Gamla Stan.Hotellkedjan kör med dagspris. De har också boka-tidigt-rabatter. Mer info finns på deras hemsida: http://www.revalhotels.com/.
Det finns även boende i andra prisklasser.
Information om Litauen hittar du på http://www.visitlithuania.net/.
Den staden förtjänar dock många besök för oss som vill festa och shoppa loss riktigt billigt. Då Litauen är det land som kom igång sist av de baltiska staterna efter Sovjettiden har man inte hunnit skuldsätta sig lika mycket som grannlandet Lettland, så finanskrisen märks inte av lika mycket i Vilnius som i Riga.
Prisnivån på hotell, restauranger, kläder med mera har alltid varit lägre i Litauen än i Lettland och Estland.
Att ta en öl på gågatan Pilies kostar från 13 kronor. Dyrare än en selma blir det sällan. Att äta en god kötträtt kostar en knapp hundring och då har jag räknat in ölen i totalsumman.
Vid ett tillfälle besökte jag staden Kaunas som ligger ett tiotal mil väster om Vilnius. Där är det ännu billigare.
En tjej i sällskapet stack iväg till ett köpcenter för att shoppa. Hon kom tillbaka nedlastad med kassar. Hon hade köpt några par skor, ett par toppar, present till sin kattvakt med mera. Jag kommenterade att hon verkade ha bränt halva lönen på en timmes turboshopping. Då berättade hon att hon betalt runt femhundra kronor för rubbet!
Till Vilnius tar man sig enklast med flyg. Air Baltic har flera dagliga avgångar från Arlanda med flygplansbyte i Riga.
Bor gör man bäst på Reval Hotels. Hotellkedjan har tolv hotell i Baltikum och i Ryssland och vet hur man ska driva dem. Ofta är det gamla Intouristhotell från Sovjettiden som fått en extreme makeover.
Hotellet i Vilnius, Reval Hotel Lietuva ligger tio minuters promenad från Gamla Stan.Hotellkedjan kör med dagspris. De har också boka-tidigt-rabatter. Mer info finns på deras hemsida: http://www.revalhotels.com/.
Det finns även boende i andra prisklasser.
Information om Litauen hittar du på http://www.visitlithuania.net/.
onsdag 10 mars 2010
Germanwings till Tel Aviv
Tyska lågprisbolaget Germanwings startar en ny linje från sin centrala hub, Köln/Bonn till Tel Aviv i Israel.
På så vis kan man ta sig billigt till Mellanöstern. Flyget avgår 17.05 och flygtiden är fyra timmar och 15 minuter.
Bolaget flyger från Stockholm till Köln/Bonn där man övernattar för att resa vidare dagen därpå. Tips: De sena kvällsavgångarna brukar vara billigast.
Tel Aviv-flyget går tisdagar och söndagar med start den 30 mars.
På så vis kan man ta sig billigt till Mellanöstern. Flyget avgår 17.05 och flygtiden är fyra timmar och 15 minuter.
Bolaget flyger från Stockholm till Köln/Bonn där man övernattar för att resa vidare dagen därpå. Tips: De sena kvällsavgångarna brukar vara billigast.
Tel Aviv-flyget går tisdagar och söndagar med start den 30 mars.
måndag 8 mars 2010
Turkarna tar över
Flygbolaget Turkish Airlines behåller ställningarna som världens snabbast expanderande flygbolag. De har beställt 35 nya Boeing 737 och räknar med att ha en flotta på 186 passagerarplan och fem plan för cargo år 2015.
Turkish Airlines är en trevlig bekantskap. På flighten jag testflög till Istanbul serverades det bra mat och personalen var trevlig samt serviceminded.
Att bolaget är med i Star Alliance gör att man får poäng när man flyger med dem. Den poängen kan användas bland annat hos SAS, Lufthansa och estonian Air.
Turkish Airlines är en trevlig bekantskap. På flighten jag testflög till Istanbul serverades det bra mat och personalen var trevlig samt serviceminded.
Att bolaget är med i Star Alliance gör att man får poäng när man flyger med dem. Den poängen kan användas bland annat hos SAS, Lufthansa och estonian Air.
söndag 28 februari 2010
BAJS
SJ AB blir ju BAJS baklänges och nu gör de skäl för namnet.
Jag har en biljett till Strängnäs med avgång i afton.
Enligt deras hemsida är tåget inställt och jag hänvisas till ett tåg som går en timme senare. Med tanke på att vi fått mildväder ringde jag deras servicetelefon för att kolla om tåget var återinsatt, då websidan senast var uppdaterad i måndags, den 22 februari och att väderläget är lite annorlunda nu. De kan ju eventuellt hunnit tina upp just mitt tåg om jag har tur.
Servicetelefonen är en sån där med dataväxel där de flesta (eller kanske samtliga) meddelanden är inspelade och man ska trycka på en massa knappar för att få besked, men jag provade ändå att ringa.
Det gick fram ett antal signaler, sen indikerade min mobiltelefon "Inget svar. Försöka igen?"
Då gav jag upp. Får väl ta mig till stationen får att ta det tåg hemsidan rekommenderar och hoppas på att få plats...
Jag har en biljett till Strängnäs med avgång i afton.
Enligt deras hemsida är tåget inställt och jag hänvisas till ett tåg som går en timme senare. Med tanke på att vi fått mildväder ringde jag deras servicetelefon för att kolla om tåget var återinsatt, då websidan senast var uppdaterad i måndags, den 22 februari och att väderläget är lite annorlunda nu. De kan ju eventuellt hunnit tina upp just mitt tåg om jag har tur.
Servicetelefonen är en sån där med dataväxel där de flesta (eller kanske samtliga) meddelanden är inspelade och man ska trycka på en massa knappar för att få besked, men jag provade ändå att ringa.
Det gick fram ett antal signaler, sen indikerade min mobiltelefon "Inget svar. Försöka igen?"
Då gav jag upp. Får väl ta mig till stationen får att ta det tåg hemsidan rekommenderar och hoppas på att få plats...
torsdag 25 februari 2010
TUR-tåget
För tionde året i rad rullar TUR-tåget mellan Stockholm och Göteborg.
Tåget fylls med reseagenter och en del journalister. I år är jag med för första gången.
Väl ombord efter avgång i svinottan serveras frukost samt en minimässa där olika destinationer samt exempelvis Arlanda, Flygtaxi och SJ Events berättar om sin verksamhet.
I Göteborg växlas X2000-tåget över till spårvagnsrälsen så att passagerarna bekvämt kan stiga av vid mässan.
När mässan stänger för dagen väntar tåget utanför och förpassar besökarna till hemorten på nolltid.
Fredagen den 26 mars är det skarpt läge för oss som ska rulla miljövänligt till Sveriges framsida. Tågmästare Patric Borén utlovar en behaglig samt annorlunda resa för dem som vill förkovra sig i reseindustrin.
Biljetten kostar 400:- och inkluderar även entréavgiften till mässan.
Bokning görs på www.sjevent.se.
Be there or be square! (På svenska, kolla eller var en nolla:-)
Vi ses på tåget!
Tåget fylls med reseagenter och en del journalister. I år är jag med för första gången.
Väl ombord efter avgång i svinottan serveras frukost samt en minimässa där olika destinationer samt exempelvis Arlanda, Flygtaxi och SJ Events berättar om sin verksamhet.
I Göteborg växlas X2000-tåget över till spårvagnsrälsen så att passagerarna bekvämt kan stiga av vid mässan.
När mässan stänger för dagen väntar tåget utanför och förpassar besökarna till hemorten på nolltid.
Fredagen den 26 mars är det skarpt läge för oss som ska rulla miljövänligt till Sveriges framsida. Tågmästare Patric Borén utlovar en behaglig samt annorlunda resa för dem som vill förkovra sig i reseindustrin.
Biljetten kostar 400:- och inkluderar även entréavgiften till mässan.
Bokning görs på www.sjevent.se.
Be there or be square! (På svenska, kolla eller var en nolla:-)
Vi ses på tåget!
måndag 22 februari 2010
Isbrytarkryss
Upplevelseresor är ingen nyhet, men att färdas med en isbrytare som bryter sig igenom metertjock kärnis hade vi inte hört talas om innan vi fick reda på att den pensionerade isbrytaren Sampo, som byggdes 1961, erbjuder just sådana turer. Kryssningen utgår från Kemi i norra Finland.
Man vänder sig till alla sorters grupper och privatpersoner som vill uppleva något annorlunda.
Väl ombord guidas passagerarna runt hela fartyget. Efter att ha sett allt från maskinrummet till kommandobryggan samlas alla på däck och upplever känslan när det drygt tre och ett halvt tusen ton tunga fartyget bryter sig genom isen!
Plötsligt stannar fartyget. Den som vill får dra på sig en överlevnadsdräkt och plaska omkring bland isflaken.
Tillbaka ombord kan man med fördel slappa i baren eller restauranten samt shoppa i souvenirshopen.
Kryssningen tar fyra timmar, men arrangören är öppen för alla förslag. Fartyget går även att chartra.
Mer info finns på nätet: www.sampotours.com
Man vänder sig till alla sorters grupper och privatpersoner som vill uppleva något annorlunda.
Väl ombord guidas passagerarna runt hela fartyget. Efter att ha sett allt från maskinrummet till kommandobryggan samlas alla på däck och upplever känslan när det drygt tre och ett halvt tusen ton tunga fartyget bryter sig genom isen!
Plötsligt stannar fartyget. Den som vill får dra på sig en överlevnadsdräkt och plaska omkring bland isflaken.
Tillbaka ombord kan man med fördel slappa i baren eller restauranten samt shoppa i souvenirshopen.
Kryssningen tar fyra timmar, men arrangören är öppen för alla förslag. Fartyget går även att chartra.
Mer info finns på nätet: www.sampotours.com
fredag 19 februari 2010
Karneval på Östersjön
I dag fick jag ett smakprov av TallinkSiljas latinotema som rederiet erbjuder i vår.
En showgrupp från Rio uppträdde och det serverades smakprover på den karibiska buffén.
Showen var bra. Rytmiska toner och tjusiga tjejer som dansade.
Buffén var också smaklig. Särskilt den marinerade kycklingfilén.
Den som vill uppleva Riokänslan får kryssa till Riga.
På Tallinnfartygen bjuder man på kubanska rytmer.
Carnaval är ordet!
En showgrupp från Rio uppträdde och det serverades smakprover på den karibiska buffén.
Showen var bra. Rytmiska toner och tjusiga tjejer som dansade.
Buffén var också smaklig. Särskilt den marinerade kycklingfilén.
Den som vill uppleva Riokänslan får kryssa till Riga.
På Tallinnfartygen bjuder man på kubanska rytmer.
Carnaval är ordet!
torsdag 18 februari 2010
Pilotstrejk hos Germanwings
Tysklands pilotförening Cockpit har uppmanat det ledande lågprisflygbolaget Germanwings piloter att gå i strejk från den 22 till 25 februari. Flygbolaget räknar därför med trafikstörningar och beklagar att passagerare kan drabbas på grund av strejkåtgärderna. Germanwings har också förberett en reservtidtabell, som kommer att finnas på hemsidan www.germanwings.com. Denna tidtabell uppdateras löpande.
Germanwings erbjuder också sina passagerare kostnadsfri ombokning av flygningar under den aktuella perioden, till andra datum. Förutsättningen är, att avgången har bokats fram till den 16 februari klockan 23.59 och att avresedatum är före den 25 mars samt att avreseort och resmål inte ändras. I Sverige nås Germanwings på telefonnummer 0770 930 733 .
Germanwings erbjuder också sina passagerare kostnadsfri ombokning av flygningar under den aktuella perioden, till andra datum. Förutsättningen är, att avgången har bokats fram till den 16 februari klockan 23.59 och att avresedatum är före den 25 mars samt att avreseort och resmål inte ändras. I Sverige nås Germanwings på telefonnummer 0770 930 733 .
tisdag 16 februari 2010
Husdjur på resan
Visst kan man ta med sig sitt älskade husdjur på resan, men det kräver förberedelser.
På flyget kan katten eller hunden få åka i lastutrymmet, om husse eller matte förberett flygbolaget på det samt ordnat med en bur för djuret.
På tåg är det också okej med husdjur. Om man bär dem i en väska eller har en bur.
För resor inom EU krävs det att djuret har ett pass alternativt ett chip i örat som bekräftar att det inte bär på någon smitta.
Hotellkedjan Ibis har satsat rejält på djurägare och välkomnar alla slags husdjur.
Man debiterar 75 kronor per natt för djuret.
I Malmö Aviations ombordtidning Grip:s senaste nummer har man listat de vanligaste husdjuren som bodde på Ibis i fjol. Rätt så kul info faktiskt.
1: Hund. 2: Katt. 3: Marsvin. 4: Fågel. 5: Fisk.
Alltså, vem katten:-) tar med sig en fisk på resan???
På flyget kan katten eller hunden få åka i lastutrymmet, om husse eller matte förberett flygbolaget på det samt ordnat med en bur för djuret.
På tåg är det också okej med husdjur. Om man bär dem i en väska eller har en bur.
För resor inom EU krävs det att djuret har ett pass alternativt ett chip i örat som bekräftar att det inte bär på någon smitta.
Hotellkedjan Ibis har satsat rejält på djurägare och välkomnar alla slags husdjur.
Man debiterar 75 kronor per natt för djuret.
I Malmö Aviations ombordtidning Grip:s senaste nummer har man listat de vanligaste husdjuren som bodde på Ibis i fjol. Rätt så kul info faktiskt.
1: Hund. 2: Katt. 3: Marsvin. 4: Fågel. 5: Fisk.
Alltså, vem katten:-) tar med sig en fisk på resan???
fredag 12 februari 2010
Grattis till utmärkelsen, Jambo Tours!
”Jambo Tours är den första och hittills enda researrangör som valt att utsläppskompensera för alla resor, vilket kommunicerats pedagogiskt och framgångsrikt till kunden. Pengarna satsas på storskalig återskogning i Kenya. I år kommer Jambo att plantera cirka 50 000 träd och varje resenär får veta det rätta antal träd som planteras för just sin resa. Jambo Tours är genom sitt miljöinitiativ ett föredöme bland svenska researrangörer”.
Så lyder Grand Travel Award-juryns motivering till beslutet att tilldela Jambo Tours första pris för Årets Miljöinitiativ i resebranschen. Utmärkelsen delades ut vid gårdagens Grand Travel Award-gala i Stockholm.
Jag tycker att det är bra att kunderna får veta hur mycket de bidrar till miljön och kan berätta för sina bekanta om hur många träd just deras resa bidragit till.
Snyggt jobbat, Jambo!
Så lyder Grand Travel Award-juryns motivering till beslutet att tilldela Jambo Tours första pris för Årets Miljöinitiativ i resebranschen. Utmärkelsen delades ut vid gårdagens Grand Travel Award-gala i Stockholm.
Jag tycker att det är bra att kunderna får veta hur mycket de bidrar till miljön och kan berätta för sina bekanta om hur många träd just deras resa bidragit till.
Snyggt jobbat, Jambo!
söndag 7 februari 2010
Jetlag
Att resa hem från ett land med stor tidsskillnad kan vara jobbigt.
Att resa från exempelvis Thailand som ligger sex timmar före oss är inte lika jobbigt som att resa från USA som ligger (minst) sex timmar efter.
Flyger man från Thailand och startar vid 18-tiden landar man hemma vid 20-tiden hemma i Stockholm och kan lugnt gå och lägga sig för att vakna upp och vara i normaltid direkt.
Från USA startar man ofta sent på kvällen och landar vid lunchtid dagen därpå. Då gäller det att hålla sig vaken till kvällen.
Mitt knep är att så fort som möjligt, direkt efter att maten är avklarad, fälla bak stolen och sova några timmar.
När jag flög från Toronto till Bryssel i våras sov jag fyra timmar ombord. Sen tog jag en dryg timmes power nap på flyget till Stockholm. Landade vid 14-tiden och kände mig pigg.
Alltså, är tidsskillnaden framåt, sov på flyget. Är det tvärtom, håll dig vaken.
Att resa från exempelvis Thailand som ligger sex timmar före oss är inte lika jobbigt som att resa från USA som ligger (minst) sex timmar efter.
Flyger man från Thailand och startar vid 18-tiden landar man hemma vid 20-tiden hemma i Stockholm och kan lugnt gå och lägga sig för att vakna upp och vara i normaltid direkt.
Från USA startar man ofta sent på kvällen och landar vid lunchtid dagen därpå. Då gäller det att hålla sig vaken till kvällen.
Mitt knep är att så fort som möjligt, direkt efter att maten är avklarad, fälla bak stolen och sova några timmar.
När jag flög från Toronto till Bryssel i våras sov jag fyra timmar ombord. Sen tog jag en dryg timmes power nap på flyget till Stockholm. Landade vid 14-tiden och kände mig pigg.
Alltså, är tidsskillnaden framåt, sov på flyget. Är det tvärtom, håll dig vaken.
fredag 5 februari 2010
Nationalsånger
Visste du att Estlands nationalsång har samma melodi som den finska nationalsången Maamme?
Leta på youtube så kan du jämföra.
Mig veterligen är det den enda nationalsången i världen där melodin delas mellan två länder.
Leta på youtube så kan du jämföra.
Mig veterligen är det den enda nationalsången i världen där melodin delas mellan två länder.
Ågren
TNS-Sifo har gjort en undersökning på uppdrag av försäkringsbolaget Europeiska.
Den visar att var tionde svensk ångrar att de varit berusade på semesterresan.
Är det inte sånt som går under namnet Ågren?
(Cred till Janne O och Travel Report för infon).
Den visar att var tionde svensk ångrar att de varit berusade på semesterresan.
Är det inte sånt som går under namnet Ågren?
(Cred till Janne O och Travel Report för infon).
tisdag 2 februari 2010
Tysklands första motorväg
Du som kommer med flyg till Köln för att fortsätta till Västtysklands forna huvudstad Bonn och väljer buss eller taxi bör hålla ögonen öppna under vägen.
Du färdas nämligen på den allra första biten av tyska Autobahn.
Den 20 kilometer långa sträckan började byggas 1929 och invigdes 1932 av Konrad Adenauer som var initiativtagare till bygget.
Adenauer var en man som visste vad han gjorde och sade. I invigningstalet sa han bland annat: Så här kommer framtidens landsvägar att se ut.
Fem år senare hade Tyskland fått 200 mil Autobahn, så Adenauer fick rätt i sin profetia.
Rhendalen har dock mycket mer än en klassisk motorväg att erbjuda.
Min favoritweekend innehåller både en kryssning på Rhen från Bonn (där man övernattar) till Königswinter som är en trevlig småstad med mycket korsvirkeshus och billiga biergartens. Ett besök i Petersberg (taxi från Königswinter) där man får en magnifik utsikt över dalen samt ett nedslag i Köln med en obligatorisk Kölsch på någon av uteserveringarna i skuggan av Domen.
Ölet Sion Kölsch rekommenderas varmt.
Till Köln tar man sig billigast med lågprisbolaget Germanwings fina Airbus.
Mer info om saker att göra hittar du på Tyska Turistbyråns hemsida: http://www.tyskland-info.se.
För att slippa kommentarer om att sträckan Köln-Bonn inte är den äldsta Autobanh-sträckan i Tyskland vill jag bara klargöra att AVUS i Berlin (invigd 1921) byggdes i första hand för att nyttjas som racerbana, inte som Autobahn.
Du färdas nämligen på den allra första biten av tyska Autobahn.
Den 20 kilometer långa sträckan började byggas 1929 och invigdes 1932 av Konrad Adenauer som var initiativtagare till bygget.
Adenauer var en man som visste vad han gjorde och sade. I invigningstalet sa han bland annat: Så här kommer framtidens landsvägar att se ut.
Fem år senare hade Tyskland fått 200 mil Autobahn, så Adenauer fick rätt i sin profetia.
Rhendalen har dock mycket mer än en klassisk motorväg att erbjuda.
Min favoritweekend innehåller både en kryssning på Rhen från Bonn (där man övernattar) till Königswinter som är en trevlig småstad med mycket korsvirkeshus och billiga biergartens. Ett besök i Petersberg (taxi från Königswinter) där man får en magnifik utsikt över dalen samt ett nedslag i Köln med en obligatorisk Kölsch på någon av uteserveringarna i skuggan av Domen.
Ölet Sion Kölsch rekommenderas varmt.
Till Köln tar man sig billigast med lågprisbolaget Germanwings fina Airbus.
Mer info om saker att göra hittar du på Tyska Turistbyråns hemsida: http://www.tyskland-info.se.
För att slippa kommentarer om att sträckan Köln-Bonn inte är den äldsta Autobanh-sträckan i Tyskland vill jag bara klargöra att AVUS i Berlin (invigd 1921) byggdes i första hand för att nyttjas som racerbana, inte som Autobahn.
söndag 31 januari 2010
Fast i isen
I fredags morse klockan åtta lade Eckerö Lines fartyg Norlandia ut från hamnen i Helsingfors. En halvtimme senare var hon fastkörd i packisen.
De 850 passagerarna, som var på väg till Tallinn, tog det med fattning.
Sex timmar senare var fattyget flott igen, förmodligen därför att Tallink Superfast och Baltic Princess passerade i en led intill och fick isen att röra på sig.
Om passagerarna furnerades med fri mat och dryck förtäljer inte historien.
(Källa: YLE genom Travel Report).
De 850 passagerarna, som var på väg till Tallinn, tog det med fattning.
Sex timmar senare var fattyget flott igen, förmodligen därför att Tallink Superfast och Baltic Princess passerade i en led intill och fick isen att röra på sig.
Om passagerarna furnerades med fri mat och dryck förtäljer inte historien.
(Källa: YLE genom Travel Report).
lördag 30 januari 2010
Sista minuten - Inte alltid billigast
Jag köpte en gång en sista minuten-resa till Turkiet. Skulle vara borta i två veckor och ville bo i enkelrum.
Efter att ha betalat tillägg för enkelrum och för att komma till just den ort jag ville bo i noterade jag att jag fått betala 200 kronor mer än det ursprungliga katalogpriset.
Researrangören, Detur, förklarade att katalogpriset gäller vid bokning när katalogen släpps. I övrigt kan man råka ut för att debiteras högre.
Men okej, i alla andra fall jag åkt sista minuten har det varit både billigt och bra.
Senast fick jag och mitt sällskap (en person) en läcker lägenhet med varsitt sovrum, vardagsrum, kök och två balkonger. Vi betalade 1 800 kronor vardera för en vecka inklusive flyg, mat ombord samt transfer!
Efter att ha betalat tillägg för enkelrum och för att komma till just den ort jag ville bo i noterade jag att jag fått betala 200 kronor mer än det ursprungliga katalogpriset.
Researrangören, Detur, förklarade att katalogpriset gäller vid bokning när katalogen släpps. I övrigt kan man råka ut för att debiteras högre.
Men okej, i alla andra fall jag åkt sista minuten har det varit både billigt och bra.
Senast fick jag och mitt sällskap (en person) en läcker lägenhet med varsitt sovrum, vardagsrum, kök och två balkonger. Vi betalade 1 800 kronor vardera för en vecka inklusive flyg, mat ombord samt transfer!
onsdag 27 januari 2010
Hilton - Värmande service
Jag besökte Hilton, hotellet vid Slussen i Stockholm för att delta i deras Travel Bar och träffa gamla vänner samt skapa nya kontakter i afton.
Allt var bra och välordnat.
När jag efter ett par timmars närvaro skulle ut och ta en cigg skojade jag med tjejen i garderoben.
-Kan jag få låna en filt, sa jag.
-Visst. Jag tänder värmelampan också, svarade hon och räckte över en fleecepläd.
Väl ute i kylan stod jag insvept i en varm fleecepläd under en infraröd lampa. Frös inte ett dugg.
Hilton vet vad gästerna behöver!
Gamle Conrad ler säkert i sin himmel när han ser hur fint det fungerar.
Allt var bra och välordnat.
När jag efter ett par timmars närvaro skulle ut och ta en cigg skojade jag med tjejen i garderoben.
-Kan jag få låna en filt, sa jag.
-Visst. Jag tänder värmelampan också, svarade hon och räckte över en fleecepläd.
Väl ute i kylan stod jag insvept i en varm fleecepläd under en infraröd lampa. Frös inte ett dugg.
Hilton vet vad gästerna behöver!
Gamle Conrad ler säkert i sin himmel när han ser hur fint det fungerar.
tisdag 26 januari 2010
Köpenhamns flygplats lanserar särskild websajt för mobiler
Är flyget försenat? Är det väntetid vid säkerhetskontrollen? Vilka check-in alternativ finns? Det är frågor som man nu lätt och överskådligt kan få svar på i sin mobil med Köpenhamn flygplats websajt som är särskilt anpassad till mobiltelefoner, och andra enheter med små skärmar. Den nya sajten har adress: m.cph.dk och finns både på danska och engelska.
lördag 23 januari 2010
Matka och Zetor
Det var trevligt på mässan i Finland. Förutom att jag på något mysko vis krajade vänster lilltå. Alltså, jag gick till kojs ombord på Siljas fartyg i onsdags kväll, hel och ren. När jag vaknade var tåeländet knallrött och smärtade.
Jättekul inför en vandring på norra Europas största resmässa. Men det fick gå. Jag också:-)
Jag har en tradition när jag besöker Helsingfors. Nämligen att ta en öl, lunch eller annat på restaurang Zetor.
Ett helgalet ställe med inredning som baseras på tjeckiska traktorer.
Chefen heter Niklas och är en kille med attityd samt hästsvans.
Niklas bjöd på en öl denna gång. Sedan blev det en prommis med ond tå till hotellet.
En ny destination som jag lär återkomma till är Georgien.
Håll utkik!
Jättekul inför en vandring på norra Europas största resmässa. Men det fick gå. Jag också:-)
Jag har en tradition när jag besöker Helsingfors. Nämligen att ta en öl, lunch eller annat på restaurang Zetor.
Ett helgalet ställe med inredning som baseras på tjeckiska traktorer.
Chefen heter Niklas och är en kille med attityd samt hästsvans.
Niklas bjöd på en öl denna gång. Sedan blev det en prommis med ond tå till hotellet.
En ny destination som jag lär återkomma till är Georgien.
Håll utkik!
tisdag 19 januari 2010
Smarrigt över Östersjön
Var och testade lite av Viking Lines nya Sydafrikatema i dag.
De kommer att köra rätt hårt med sydafrikansk mat, sydafrikanska viner och även underhållningen kommer att få samma tema.
En av rederiets samarbetspartners, Sun International, är perfekt för just hospitality-biten, alltså sådant man äter och dricker.
Vi provade en femrätters meny. Började med ostronshot & Biltongsoppa med blåmögelcreme. Fortsatte med halstrade pilgrimsmusslor, tomatiserad fisk-skaldjurssoppa, grillad antilopfilé och avslutningsvis Malvapudding med kolasås och vaniljglass från Madagaskar. Sen vankades det kaffe och avec innan det var dags för vinprovning.
När jag var i Sydafrika käkade jag rökt krokodil. Den serveras inte på de röda båtarna. Anledningen är att krokodiler ofta bär på salmonella och att rederiet gärna vill att deras passagerare ska vara friska och krya när de kommer hem.
Mätt och belåten såg jag att det bara var två och en halv timme kvar till nästa sittning. Då skulle vi prova en 43-rätters buffé på Grand Hôtel.
Gastro Botnia skulle visa sina färdigheter och de är många kan jag lova!
Herrejösses. Jag ska till Matka i morgon och vågar nog inte ställa mig på vågen i morgon bitti. Jag lär knappast våga väga mig på lördag heller:-)
Men nu vet jag att det finns mycket smaklig spis både på de röda båtarna och i Kvarken-området.
De kommer att köra rätt hårt med sydafrikansk mat, sydafrikanska viner och även underhållningen kommer att få samma tema.
En av rederiets samarbetspartners, Sun International, är perfekt för just hospitality-biten, alltså sådant man äter och dricker.
Vi provade en femrätters meny. Började med ostronshot & Biltongsoppa med blåmögelcreme. Fortsatte med halstrade pilgrimsmusslor, tomatiserad fisk-skaldjurssoppa, grillad antilopfilé och avslutningsvis Malvapudding med kolasås och vaniljglass från Madagaskar. Sen vankades det kaffe och avec innan det var dags för vinprovning.
När jag var i Sydafrika käkade jag rökt krokodil. Den serveras inte på de röda båtarna. Anledningen är att krokodiler ofta bär på salmonella och att rederiet gärna vill att deras passagerare ska vara friska och krya när de kommer hem.
Mätt och belåten såg jag att det bara var två och en halv timme kvar till nästa sittning. Då skulle vi prova en 43-rätters buffé på Grand Hôtel.
Gastro Botnia skulle visa sina färdigheter och de är många kan jag lova!
Herrejösses. Jag ska till Matka i morgon och vågar nog inte ställa mig på vågen i morgon bitti. Jag lär knappast våga väga mig på lördag heller:-)
Men nu vet jag att det finns mycket smaklig spis både på de röda båtarna och i Kvarken-området.
måndag 18 januari 2010
Matka
Det finska ordet Matka betyder resa och är dessutom namnet på nordens största resemässa.
På onsdag ska jag matka till Matka. Har lovat Travel Report att hålla ögonen öppna efter nyheter i branschen. Vi får se vad det ger.
Men några nyheter att blogga om lär det ju bli i varje fall.
Förresten, en av världens första jorden-runtresor med bil, dessutom med en kvinnlig förare ägde rum 1927-1929. Co-drivern var svensk. Detta har jag skrivit om och du som vill läsa mer kan titta i aktuellt nummer av tidningen Nostalgia (2-2010).
På onsdag ska jag matka till Matka. Har lovat Travel Report att hålla ögonen öppna efter nyheter i branschen. Vi får se vad det ger.
Men några nyheter att blogga om lär det ju bli i varje fall.
Förresten, en av världens första jorden-runtresor med bil, dessutom med en kvinnlig förare ägde rum 1927-1929. Co-drivern var svensk. Detta har jag skrivit om och du som vill läsa mer kan titta i aktuellt nummer av tidningen Nostalgia (2-2010).
söndag 17 januari 2010
Recension
Jag fick en bok av en kompis på Naturvårdsverket.
Boken handlar om turistindustrin och titeln är "Välkommen till paradiset".
Boken är läsvärd, men man ska ha klart för sig att den är kraftigt vinklad på det negativa med turism.
Att skribenten, Jennie Dielemans, dessutom i flera fall inte följt god publicictisk sed genom att bara låta den ena sidan uttala sig gör också att bokens trovärdighet faller som en sten.
Förutom en del direkta felaktigheter (exempelvis påståendet att Gran Canaria ligger i Medelhavet)berättar hon om prostitutionen i Bangkok. Antydningsvis menar hon att alla som besöker Bangkok är presumtiva sexturister. Det är lika befängt som att påstå att dem som passerar Sergels Torg (och det är många) skulle vara ute för att köpa narkotika.
Välkommen till paradiset är dock en bok som behövs. Den visar hur man kan förljuga verkligheten med statistik och med att vara tydligt partisk förvränga sanningen.
Något som tyvärr är vanligt i miljödebatten.
Boken handlar om turistindustrin och titeln är "Välkommen till paradiset".
Boken är läsvärd, men man ska ha klart för sig att den är kraftigt vinklad på det negativa med turism.
Att skribenten, Jennie Dielemans, dessutom i flera fall inte följt god publicictisk sed genom att bara låta den ena sidan uttala sig gör också att bokens trovärdighet faller som en sten.
Förutom en del direkta felaktigheter (exempelvis påståendet att Gran Canaria ligger i Medelhavet)berättar hon om prostitutionen i Bangkok. Antydningsvis menar hon att alla som besöker Bangkok är presumtiva sexturister. Det är lika befängt som att påstå att dem som passerar Sergels Torg (och det är många) skulle vara ute för att köpa narkotika.
Välkommen till paradiset är dock en bok som behövs. Den visar hur man kan förljuga verkligheten med statistik och med att vara tydligt partisk förvränga sanningen.
Något som tyvärr är vanligt i miljödebatten.
torsdag 14 januari 2010
Autostadt fixar popgala
Den tyska bilstaden Autostadt vid Volkswagens fabriker i Wolfsburg arrangerar en häftig kulturfestival med sång, musik och dans från den 29 april till den 13 juni.
Förutom dansgrupper från många olika länder kommer bland annat tyska Kraftwerk samt Sting att uppträda.
I Wolfsburg kan man köpa en billig begagnad Volkswagen, då de anställda får förmånliga priser på nya bilar och byter dem ofta.
Varför inte passa på att göra en bra bilaffär kombinerat med kultur?
Hemvägen tas lämpligast via Berlin och sedan färja hem från Rostock.
Missa inte att fylla skuffen med billiga tyska livsmedel!
Mer info om Autostadt hittar man på deras hemsida: www.autostadt.de.
Förutom dansgrupper från många olika länder kommer bland annat tyska Kraftwerk samt Sting att uppträda.
I Wolfsburg kan man köpa en billig begagnad Volkswagen, då de anställda får förmånliga priser på nya bilar och byter dem ofta.
Varför inte passa på att göra en bra bilaffär kombinerat med kultur?
Hemvägen tas lämpligast via Berlin och sedan färja hem från Rostock.
Missa inte att fylla skuffen med billiga tyska livsmedel!
Mer info om Autostadt hittar man på deras hemsida: www.autostadt.de.
Häftigaste reseupplevelsen
Det är en fråga jag får emellanåt. Alltså vad det absolut häftigaste jag upplevt på mina resor. Den frågan går inte att besvara, därför att upplevelser är häftiga på olika sätt.
En häftig upplevelse var att segla ut med Star Clipper som nämns längre ner.
En annan upplevelse var att sitta fastspänd i en vrålande NASCAR-bil och slungas runt Rockford Speedway i Illinois.
En tredje upplevelse var att sitta på balkongen i KwaZulu Natal, sippa på ett glas rött medan åskan gick. När åskan var över hörde jag hur djuren i djungeln flyttade sig till sina naturliga platser. Ett lejon röt distinkt väldigt nära.
Eller då jag började ana oasen Tozeurs skyline i solnedgången då jag red på en kamel i Sahara.
En annan häftig ridtur var den till häst i The Badlands, North Dakota. De bergen är omöjliga att komma upp i förutom till häst eller möjligen med mountainbike.
Men det ska bli fler häftiga upplevelser, hoppas jag.
En häftig upplevelse var att segla ut med Star Clipper som nämns längre ner.
En annan upplevelse var att sitta fastspänd i en vrålande NASCAR-bil och slungas runt Rockford Speedway i Illinois.
En tredje upplevelse var att sitta på balkongen i KwaZulu Natal, sippa på ett glas rött medan åskan gick. När åskan var över hörde jag hur djuren i djungeln flyttade sig till sina naturliga platser. Ett lejon röt distinkt väldigt nära.
Eller då jag började ana oasen Tozeurs skyline i solnedgången då jag red på en kamel i Sahara.
En annan häftig ridtur var den till häst i The Badlands, North Dakota. De bergen är omöjliga att komma upp i förutom till häst eller möjligen med mountainbike.
Men det ska bli fler häftiga upplevelser, hoppas jag.
Gastro Botnia
Ett läckert samarbete mellan krögare i Kvarkenområdet (Mellersta Norrland) har resulterat i att vi som reser norrut är garanterade smaklig spis på alla vis.
Man månar om att använda lokala råvaror och bjuda på vänlighet och att gästen ska få en minnesvärd upplevelse.
Både svenska och finska restauranger är med i Gastro Botnia som projektet kallas.
Nu på tisdag ska jag pröva Gastro Botnias buffé. Längtar!
Vill du veta mer? Surfa in på www.gastrobotnia.com.
Man månar om att använda lokala råvaror och bjuda på vänlighet och att gästen ska få en minnesvärd upplevelse.
Både svenska och finska restauranger är med i Gastro Botnia som projektet kallas.
Nu på tisdag ska jag pröva Gastro Botnias buffé. Längtar!
Vill du veta mer? Surfa in på www.gastrobotnia.com.
onsdag 13 januari 2010
Cougar Cruises
Ett nytt begrepp inom kryssningsbranschen är så kallade "pumakryssningar".
Helt enkelt en koppleriverksamhet till sjöss där mogna kvinnor raggar unga pojkar.
Jag ställer mig tveksam till den typen av geschäft, men det är ju upp till var och en att välja.
Tack till Travel Report och Janne Ohlsson som kom med tipset.
Helt enkelt en koppleriverksamhet till sjöss där mogna kvinnor raggar unga pojkar.
Jag ställer mig tveksam till den typen av geschäft, men det är ju upp till var och en att välja.
Tack till Travel Report och Janne Ohlsson som kom med tipset.
Dansbandskampen går till sjöss
Rederiet TallinkSilja meddelar att man bokat banden från den populära tv-serien för spelningar ombord på MS Galaxy.
Elva onsdagar i rad kan man få se och höra de nya idolerna ombord.
Dansbandskampen till sjöss börjar den 20 januari.
Elva onsdagar i rad kan man få se och höra de nya idolerna ombord.
Dansbandskampen till sjöss börjar den 20 januari.
Star Clippers
Fick just ett meddelande om att mitt favoritfartyg, fyrmastade Star Clipper, ska återvända till Karibien i november.
En kryssning med det fartyget, att ljudlöst segla och göra strandhugg på "svenskön" St. Barths, Virgin Gorda och andra Karibiska pärlor är ett minne för livet.
Jag minns som det var i går när vi lämnade hamnen på Sint Maarten, seglen hissades och staden Philipsburgs skyline försvann i fjärran. Att stå på däck och beundra stjärnhimlen medan det enda som hörs är vattnet som klyvs av stäven gav i varje fall mig ståpäls.
Hmmm...
Undras om det skulle gå att klämma in en kryssning i vinter?
En kryssning med det fartyget, att ljudlöst segla och göra strandhugg på "svenskön" St. Barths, Virgin Gorda och andra Karibiska pärlor är ett minne för livet.
Jag minns som det var i går när vi lämnade hamnen på Sint Maarten, seglen hissades och staden Philipsburgs skyline försvann i fjärran. Att stå på däck och beundra stjärnhimlen medan det enda som hörs är vattnet som klyvs av stäven gav i varje fall mig ståpäls.
Hmmm...
Undras om det skulle gå att klämma in en kryssning i vinter?
måndag 11 januari 2010
Business class
Det är inte allt för ofta jag får njuta av servicen i Business class, men det förekommer.
Första gången var då jag skulle till Mo i Rana för att göra ett jobb åt Bilsport. En vänlig själ på förlaget bokade mig i affärsklass, förmodligen för att jag skulle jobba över en helg. Resan skedde med SAS och var väl rätt så skaplig, men inte den bästa resan jag gjort i affärsklass. Dock passade jag på att moja mig i loungen på Gardermoen i väntan på flyget hem till Arlanda.
Den bästa upplevelsen jag haft i affärsklass var när jag flög Jet Airways mellan Bryssel och Toronto i våras. Artiga flygvärdinnor som tog hand om ytterplaggen, fåtöljer av det slag som går att fälla 180 grader, filmer och spel på den privata skärmen, en fin nescessär med allt man behövde, bra mat som serverades på riktigt porslin, utvalda viner, årgångschampagne etc...
Nu när Airbus nya superjumbo kommit i luften har en kapplöpninmg mellan flygbolagen börjat. Alla vill ha en superjumbo i flottan. Några är redan igång och erbjuder massor av konstiga lösningar i luften. På Emirates flygningar till New York kan den som flyger affärsklass duscha ombord. Duschen kostar omkring 20 000 extra, förutom den dyra biljetten förstås.
Jag begriper inte grejen som sådan. Tänk er följande scenario:
Intvålad och redo att duscha av sig löddret flyger planet in i ett turbulent område och lampan om "fasten seatbelts" tänds. Då lär det bli bråttom tillbaka till fåtöljen och man lär inte hinna skölja av sig eller torka sig ordentligt.
Hur kul är det? Nä, nån måtta får det vara med extremlyxen!
Första gången var då jag skulle till Mo i Rana för att göra ett jobb åt Bilsport. En vänlig själ på förlaget bokade mig i affärsklass, förmodligen för att jag skulle jobba över en helg. Resan skedde med SAS och var väl rätt så skaplig, men inte den bästa resan jag gjort i affärsklass. Dock passade jag på att moja mig i loungen på Gardermoen i väntan på flyget hem till Arlanda.
Den bästa upplevelsen jag haft i affärsklass var när jag flög Jet Airways mellan Bryssel och Toronto i våras. Artiga flygvärdinnor som tog hand om ytterplaggen, fåtöljer av det slag som går att fälla 180 grader, filmer och spel på den privata skärmen, en fin nescessär med allt man behövde, bra mat som serverades på riktigt porslin, utvalda viner, årgångschampagne etc...
Nu när Airbus nya superjumbo kommit i luften har en kapplöpninmg mellan flygbolagen börjat. Alla vill ha en superjumbo i flottan. Några är redan igång och erbjuder massor av konstiga lösningar i luften. På Emirates flygningar till New York kan den som flyger affärsklass duscha ombord. Duschen kostar omkring 20 000 extra, förutom den dyra biljetten förstås.
Jag begriper inte grejen som sådan. Tänk er följande scenario:
Intvålad och redo att duscha av sig löddret flyger planet in i ett turbulent område och lampan om "fasten seatbelts" tänds. Då lär det bli bråttom tillbaka till fåtöljen och man lär inte hinna skölja av sig eller torka sig ordentligt.
Hur kul är det? Nä, nån måtta får det vara med extremlyxen!
Billigt till Arlanda
En resa börjar i allmänhet att man tar sig till flygplatsen. I mitt fall är det Arlanda som gäller.
Med bil tar det omkring 50 minuter. Sen ska man parkera och ta sig till terminalen. Det brukar ta totalt en timme och 20 minuter innan man är klar med all byråkrati och har betalat runt en hundralapp per dag.
Med Flygbuss tar det en halvtimme från Centralen, men då ska man ta sig dit också. Arlanda Express ligger lite avigt till för mig som kommer med pendeltåg.
Bäst och billigast är att sitta kvar på pendeltåget till Märsta och att där ta en anslutande buss till Arlanda.
Med förköpshäfte (vuxen) kostar då hela resan 45:- och tar från min bostad ungefär samma tid som om jag kört bil.
Denna möjlighet informerar inte SL om i sin reseplanerare. Den föreslår att man ska byta till Flygbuss vid Centralen. Undrar just varför SL håller konkurrerande Veolia transport om ryggen? Visst kunde man vänta sig att SL ska föreslå sina egna trafikmöjligheter...
Med bil tar det omkring 50 minuter. Sen ska man parkera och ta sig till terminalen. Det brukar ta totalt en timme och 20 minuter innan man är klar med all byråkrati och har betalat runt en hundralapp per dag.
Med Flygbuss tar det en halvtimme från Centralen, men då ska man ta sig dit också. Arlanda Express ligger lite avigt till för mig som kommer med pendeltåg.
Bäst och billigast är att sitta kvar på pendeltåget till Märsta och att där ta en anslutande buss till Arlanda.
Med förköpshäfte (vuxen) kostar då hela resan 45:- och tar från min bostad ungefär samma tid som om jag kört bil.
Denna möjlighet informerar inte SL om i sin reseplanerare. Den föreslår att man ska byta till Flygbuss vid Centralen. Undrar just varför SL håller konkurrerande Veolia transport om ryggen? Visst kunde man vänta sig att SL ska föreslå sina egna trafikmöjligheter...
lördag 9 januari 2010
Polen
Är ett land som ni förmodligen kommer att få läsa en del om i tidningarna i år.
Polferries har nämligen nyligen inlett ett samarbete med ett kommunikationsföretag som bland annat jobbar mot Sverige.
Själv förhandlar jag just med en tidning om att göra ett reportage om hur man reser runt södra Östersjön med bil och då blir ju Polen en självklar bit av knäcket.
Vi får väl se var jag landar...
Polferries har nämligen nyligen inlett ett samarbete med ett kommunikationsföretag som bland annat jobbar mot Sverige.
Själv förhandlar jag just med en tidning om att göra ett reportage om hur man reser runt södra Östersjön med bil och då blir ju Polen en självklar bit av knäcket.
Vi får väl se var jag landar...
Bo billigt på hotell
Hotellpriser kan variera ganska mycket.
Hilton exempelvis, uppdaterar sina rumspriser efter tillgång och efterfrågan upp till 40 gånger per dygn.
På den tiden jag reste land och rike runt för tidningen Bilsports räkning brukade jag ringa Stadshotellet i den stad vi ämnade övernatta i en timme före ankomst och ge dem ett bud på två enkelrum. (Jag och en fotograf som helst sov för oss själva). Normalt brukade vi landa på en femhundring per rum inklusive frukost.
En snabb besparing på 1 400 pix totalt.
Utomlands går det också att förhandla.
Klargör att du vill prata med chefen och var tydlig med hur många nätter du ska övernatta så brukar priset gå att få ner.
Det har jag gjort några gånger efter att ha köpt en sista-minuten och inte gillat stället arrangören placerat mig på.
Good luck och pruta hårt!
Hilton exempelvis, uppdaterar sina rumspriser efter tillgång och efterfrågan upp till 40 gånger per dygn.
På den tiden jag reste land och rike runt för tidningen Bilsports räkning brukade jag ringa Stadshotellet i den stad vi ämnade övernatta i en timme före ankomst och ge dem ett bud på två enkelrum. (Jag och en fotograf som helst sov för oss själva). Normalt brukade vi landa på en femhundring per rum inklusive frukost.
En snabb besparing på 1 400 pix totalt.
Utomlands går det också att förhandla.
Klargör att du vill prata med chefen och var tydlig med hur många nätter du ska övernatta så brukar priset gå att få ner.
Det har jag gjort några gånger efter att ha köpt en sista-minuten och inte gillat stället arrangören placerat mig på.
Good luck och pruta hårt!
Välkommen in
Hej.
Jag är resejournalist och kom just på att resor är något att blogga om.
Här kommer jag lägga ut nyheter, handfasta tips och råd om resande samt mycket annat.
De artiklar jag skriver får ni dock läsa i de tidningar som köper dem.
Ha det bäst så ses vi igen i cyberrymden!
Jag är resejournalist och kom just på att resor är något att blogga om.
Här kommer jag lägga ut nyheter, handfasta tips och råd om resande samt mycket annat.
De artiklar jag skriver får ni dock läsa i de tidningar som köper dem.
Ha det bäst så ses vi igen i cyberrymden!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)