I fredags morse klockan åtta lade Eckerö Lines fartyg Norlandia ut från hamnen i Helsingfors. En halvtimme senare var hon fastkörd i packisen.
De 850 passagerarna, som var på väg till Tallinn, tog det med fattning.
Sex timmar senare var fattyget flott igen, förmodligen därför att Tallink Superfast och Baltic Princess passerade i en led intill och fick isen att röra på sig.
Om passagerarna furnerades med fri mat och dryck förtäljer inte historien.
(Källa: YLE genom Travel Report).
söndag 31 januari 2010
lördag 30 januari 2010
Sista minuten - Inte alltid billigast
Jag köpte en gång en sista minuten-resa till Turkiet. Skulle vara borta i två veckor och ville bo i enkelrum.
Efter att ha betalat tillägg för enkelrum och för att komma till just den ort jag ville bo i noterade jag att jag fått betala 200 kronor mer än det ursprungliga katalogpriset.
Researrangören, Detur, förklarade att katalogpriset gäller vid bokning när katalogen släpps. I övrigt kan man råka ut för att debiteras högre.
Men okej, i alla andra fall jag åkt sista minuten har det varit både billigt och bra.
Senast fick jag och mitt sällskap (en person) en läcker lägenhet med varsitt sovrum, vardagsrum, kök och två balkonger. Vi betalade 1 800 kronor vardera för en vecka inklusive flyg, mat ombord samt transfer!
Efter att ha betalat tillägg för enkelrum och för att komma till just den ort jag ville bo i noterade jag att jag fått betala 200 kronor mer än det ursprungliga katalogpriset.
Researrangören, Detur, förklarade att katalogpriset gäller vid bokning när katalogen släpps. I övrigt kan man råka ut för att debiteras högre.
Men okej, i alla andra fall jag åkt sista minuten har det varit både billigt och bra.
Senast fick jag och mitt sällskap (en person) en läcker lägenhet med varsitt sovrum, vardagsrum, kök och två balkonger. Vi betalade 1 800 kronor vardera för en vecka inklusive flyg, mat ombord samt transfer!
onsdag 27 januari 2010
Hilton - Värmande service
Jag besökte Hilton, hotellet vid Slussen i Stockholm för att delta i deras Travel Bar och träffa gamla vänner samt skapa nya kontakter i afton.
Allt var bra och välordnat.
När jag efter ett par timmars närvaro skulle ut och ta en cigg skojade jag med tjejen i garderoben.
-Kan jag få låna en filt, sa jag.
-Visst. Jag tänder värmelampan också, svarade hon och räckte över en fleecepläd.
Väl ute i kylan stod jag insvept i en varm fleecepläd under en infraröd lampa. Frös inte ett dugg.
Hilton vet vad gästerna behöver!
Gamle Conrad ler säkert i sin himmel när han ser hur fint det fungerar.
Allt var bra och välordnat.
När jag efter ett par timmars närvaro skulle ut och ta en cigg skojade jag med tjejen i garderoben.
-Kan jag få låna en filt, sa jag.
-Visst. Jag tänder värmelampan också, svarade hon och räckte över en fleecepläd.
Väl ute i kylan stod jag insvept i en varm fleecepläd under en infraröd lampa. Frös inte ett dugg.
Hilton vet vad gästerna behöver!
Gamle Conrad ler säkert i sin himmel när han ser hur fint det fungerar.
tisdag 26 januari 2010
Köpenhamns flygplats lanserar särskild websajt för mobiler
Är flyget försenat? Är det väntetid vid säkerhetskontrollen? Vilka check-in alternativ finns? Det är frågor som man nu lätt och överskådligt kan få svar på i sin mobil med Köpenhamn flygplats websajt som är särskilt anpassad till mobiltelefoner, och andra enheter med små skärmar. Den nya sajten har adress: m.cph.dk och finns både på danska och engelska.
lördag 23 januari 2010
Matka och Zetor
Det var trevligt på mässan i Finland. Förutom att jag på något mysko vis krajade vänster lilltå. Alltså, jag gick till kojs ombord på Siljas fartyg i onsdags kväll, hel och ren. När jag vaknade var tåeländet knallrött och smärtade.
Jättekul inför en vandring på norra Europas största resmässa. Men det fick gå. Jag också:-)
Jag har en tradition när jag besöker Helsingfors. Nämligen att ta en öl, lunch eller annat på restaurang Zetor.
Ett helgalet ställe med inredning som baseras på tjeckiska traktorer.
Chefen heter Niklas och är en kille med attityd samt hästsvans.
Niklas bjöd på en öl denna gång. Sedan blev det en prommis med ond tå till hotellet.
En ny destination som jag lär återkomma till är Georgien.
Håll utkik!
Jättekul inför en vandring på norra Europas största resmässa. Men det fick gå. Jag också:-)
Jag har en tradition när jag besöker Helsingfors. Nämligen att ta en öl, lunch eller annat på restaurang Zetor.
Ett helgalet ställe med inredning som baseras på tjeckiska traktorer.
Chefen heter Niklas och är en kille med attityd samt hästsvans.
Niklas bjöd på en öl denna gång. Sedan blev det en prommis med ond tå till hotellet.
En ny destination som jag lär återkomma till är Georgien.
Håll utkik!
tisdag 19 januari 2010
Smarrigt över Östersjön
Var och testade lite av Viking Lines nya Sydafrikatema i dag.
De kommer att köra rätt hårt med sydafrikansk mat, sydafrikanska viner och även underhållningen kommer att få samma tema.
En av rederiets samarbetspartners, Sun International, är perfekt för just hospitality-biten, alltså sådant man äter och dricker.
Vi provade en femrätters meny. Började med ostronshot & Biltongsoppa med blåmögelcreme. Fortsatte med halstrade pilgrimsmusslor, tomatiserad fisk-skaldjurssoppa, grillad antilopfilé och avslutningsvis Malvapudding med kolasås och vaniljglass från Madagaskar. Sen vankades det kaffe och avec innan det var dags för vinprovning.
När jag var i Sydafrika käkade jag rökt krokodil. Den serveras inte på de röda båtarna. Anledningen är att krokodiler ofta bär på salmonella och att rederiet gärna vill att deras passagerare ska vara friska och krya när de kommer hem.
Mätt och belåten såg jag att det bara var två och en halv timme kvar till nästa sittning. Då skulle vi prova en 43-rätters buffé på Grand Hôtel.
Gastro Botnia skulle visa sina färdigheter och de är många kan jag lova!
Herrejösses. Jag ska till Matka i morgon och vågar nog inte ställa mig på vågen i morgon bitti. Jag lär knappast våga väga mig på lördag heller:-)
Men nu vet jag att det finns mycket smaklig spis både på de röda båtarna och i Kvarken-området.
De kommer att köra rätt hårt med sydafrikansk mat, sydafrikanska viner och även underhållningen kommer att få samma tema.
En av rederiets samarbetspartners, Sun International, är perfekt för just hospitality-biten, alltså sådant man äter och dricker.
Vi provade en femrätters meny. Började med ostronshot & Biltongsoppa med blåmögelcreme. Fortsatte med halstrade pilgrimsmusslor, tomatiserad fisk-skaldjurssoppa, grillad antilopfilé och avslutningsvis Malvapudding med kolasås och vaniljglass från Madagaskar. Sen vankades det kaffe och avec innan det var dags för vinprovning.
När jag var i Sydafrika käkade jag rökt krokodil. Den serveras inte på de röda båtarna. Anledningen är att krokodiler ofta bär på salmonella och att rederiet gärna vill att deras passagerare ska vara friska och krya när de kommer hem.
Mätt och belåten såg jag att det bara var två och en halv timme kvar till nästa sittning. Då skulle vi prova en 43-rätters buffé på Grand Hôtel.
Gastro Botnia skulle visa sina färdigheter och de är många kan jag lova!
Herrejösses. Jag ska till Matka i morgon och vågar nog inte ställa mig på vågen i morgon bitti. Jag lär knappast våga väga mig på lördag heller:-)
Men nu vet jag att det finns mycket smaklig spis både på de röda båtarna och i Kvarken-området.
måndag 18 januari 2010
Matka
Det finska ordet Matka betyder resa och är dessutom namnet på nordens största resemässa.
På onsdag ska jag matka till Matka. Har lovat Travel Report att hålla ögonen öppna efter nyheter i branschen. Vi får se vad det ger.
Men några nyheter att blogga om lär det ju bli i varje fall.
Förresten, en av världens första jorden-runtresor med bil, dessutom med en kvinnlig förare ägde rum 1927-1929. Co-drivern var svensk. Detta har jag skrivit om och du som vill läsa mer kan titta i aktuellt nummer av tidningen Nostalgia (2-2010).
På onsdag ska jag matka till Matka. Har lovat Travel Report att hålla ögonen öppna efter nyheter i branschen. Vi får se vad det ger.
Men några nyheter att blogga om lär det ju bli i varje fall.
Förresten, en av världens första jorden-runtresor med bil, dessutom med en kvinnlig förare ägde rum 1927-1929. Co-drivern var svensk. Detta har jag skrivit om och du som vill läsa mer kan titta i aktuellt nummer av tidningen Nostalgia (2-2010).
söndag 17 januari 2010
Recension
Jag fick en bok av en kompis på Naturvårdsverket.
Boken handlar om turistindustrin och titeln är "Välkommen till paradiset".
Boken är läsvärd, men man ska ha klart för sig att den är kraftigt vinklad på det negativa med turism.
Att skribenten, Jennie Dielemans, dessutom i flera fall inte följt god publicictisk sed genom att bara låta den ena sidan uttala sig gör också att bokens trovärdighet faller som en sten.
Förutom en del direkta felaktigheter (exempelvis påståendet att Gran Canaria ligger i Medelhavet)berättar hon om prostitutionen i Bangkok. Antydningsvis menar hon att alla som besöker Bangkok är presumtiva sexturister. Det är lika befängt som att påstå att dem som passerar Sergels Torg (och det är många) skulle vara ute för att köpa narkotika.
Välkommen till paradiset är dock en bok som behövs. Den visar hur man kan förljuga verkligheten med statistik och med att vara tydligt partisk förvränga sanningen.
Något som tyvärr är vanligt i miljödebatten.
Boken handlar om turistindustrin och titeln är "Välkommen till paradiset".
Boken är läsvärd, men man ska ha klart för sig att den är kraftigt vinklad på det negativa med turism.
Att skribenten, Jennie Dielemans, dessutom i flera fall inte följt god publicictisk sed genom att bara låta den ena sidan uttala sig gör också att bokens trovärdighet faller som en sten.
Förutom en del direkta felaktigheter (exempelvis påståendet att Gran Canaria ligger i Medelhavet)berättar hon om prostitutionen i Bangkok. Antydningsvis menar hon att alla som besöker Bangkok är presumtiva sexturister. Det är lika befängt som att påstå att dem som passerar Sergels Torg (och det är många) skulle vara ute för att köpa narkotika.
Välkommen till paradiset är dock en bok som behövs. Den visar hur man kan förljuga verkligheten med statistik och med att vara tydligt partisk förvränga sanningen.
Något som tyvärr är vanligt i miljödebatten.
torsdag 14 januari 2010
Autostadt fixar popgala
Den tyska bilstaden Autostadt vid Volkswagens fabriker i Wolfsburg arrangerar en häftig kulturfestival med sång, musik och dans från den 29 april till den 13 juni.
Förutom dansgrupper från många olika länder kommer bland annat tyska Kraftwerk samt Sting att uppträda.
I Wolfsburg kan man köpa en billig begagnad Volkswagen, då de anställda får förmånliga priser på nya bilar och byter dem ofta.
Varför inte passa på att göra en bra bilaffär kombinerat med kultur?
Hemvägen tas lämpligast via Berlin och sedan färja hem från Rostock.
Missa inte att fylla skuffen med billiga tyska livsmedel!
Mer info om Autostadt hittar man på deras hemsida: www.autostadt.de.
Förutom dansgrupper från många olika länder kommer bland annat tyska Kraftwerk samt Sting att uppträda.
I Wolfsburg kan man köpa en billig begagnad Volkswagen, då de anställda får förmånliga priser på nya bilar och byter dem ofta.
Varför inte passa på att göra en bra bilaffär kombinerat med kultur?
Hemvägen tas lämpligast via Berlin och sedan färja hem från Rostock.
Missa inte att fylla skuffen med billiga tyska livsmedel!
Mer info om Autostadt hittar man på deras hemsida: www.autostadt.de.
Häftigaste reseupplevelsen
Det är en fråga jag får emellanåt. Alltså vad det absolut häftigaste jag upplevt på mina resor. Den frågan går inte att besvara, därför att upplevelser är häftiga på olika sätt.
En häftig upplevelse var att segla ut med Star Clipper som nämns längre ner.
En annan upplevelse var att sitta fastspänd i en vrålande NASCAR-bil och slungas runt Rockford Speedway i Illinois.
En tredje upplevelse var att sitta på balkongen i KwaZulu Natal, sippa på ett glas rött medan åskan gick. När åskan var över hörde jag hur djuren i djungeln flyttade sig till sina naturliga platser. Ett lejon röt distinkt väldigt nära.
Eller då jag började ana oasen Tozeurs skyline i solnedgången då jag red på en kamel i Sahara.
En annan häftig ridtur var den till häst i The Badlands, North Dakota. De bergen är omöjliga att komma upp i förutom till häst eller möjligen med mountainbike.
Men det ska bli fler häftiga upplevelser, hoppas jag.
En häftig upplevelse var att segla ut med Star Clipper som nämns längre ner.
En annan upplevelse var att sitta fastspänd i en vrålande NASCAR-bil och slungas runt Rockford Speedway i Illinois.
En tredje upplevelse var att sitta på balkongen i KwaZulu Natal, sippa på ett glas rött medan åskan gick. När åskan var över hörde jag hur djuren i djungeln flyttade sig till sina naturliga platser. Ett lejon röt distinkt väldigt nära.
Eller då jag började ana oasen Tozeurs skyline i solnedgången då jag red på en kamel i Sahara.
En annan häftig ridtur var den till häst i The Badlands, North Dakota. De bergen är omöjliga att komma upp i förutom till häst eller möjligen med mountainbike.
Men det ska bli fler häftiga upplevelser, hoppas jag.
Gastro Botnia
Ett läckert samarbete mellan krögare i Kvarkenområdet (Mellersta Norrland) har resulterat i att vi som reser norrut är garanterade smaklig spis på alla vis.
Man månar om att använda lokala råvaror och bjuda på vänlighet och att gästen ska få en minnesvärd upplevelse.
Både svenska och finska restauranger är med i Gastro Botnia som projektet kallas.
Nu på tisdag ska jag pröva Gastro Botnias buffé. Längtar!
Vill du veta mer? Surfa in på www.gastrobotnia.com.
Man månar om att använda lokala råvaror och bjuda på vänlighet och att gästen ska få en minnesvärd upplevelse.
Både svenska och finska restauranger är med i Gastro Botnia som projektet kallas.
Nu på tisdag ska jag pröva Gastro Botnias buffé. Längtar!
Vill du veta mer? Surfa in på www.gastrobotnia.com.
onsdag 13 januari 2010
Cougar Cruises
Ett nytt begrepp inom kryssningsbranschen är så kallade "pumakryssningar".
Helt enkelt en koppleriverksamhet till sjöss där mogna kvinnor raggar unga pojkar.
Jag ställer mig tveksam till den typen av geschäft, men det är ju upp till var och en att välja.
Tack till Travel Report och Janne Ohlsson som kom med tipset.
Helt enkelt en koppleriverksamhet till sjöss där mogna kvinnor raggar unga pojkar.
Jag ställer mig tveksam till den typen av geschäft, men det är ju upp till var och en att välja.
Tack till Travel Report och Janne Ohlsson som kom med tipset.
Dansbandskampen går till sjöss
Rederiet TallinkSilja meddelar att man bokat banden från den populära tv-serien för spelningar ombord på MS Galaxy.
Elva onsdagar i rad kan man få se och höra de nya idolerna ombord.
Dansbandskampen till sjöss börjar den 20 januari.
Elva onsdagar i rad kan man få se och höra de nya idolerna ombord.
Dansbandskampen till sjöss börjar den 20 januari.
Star Clippers
Fick just ett meddelande om att mitt favoritfartyg, fyrmastade Star Clipper, ska återvända till Karibien i november.
En kryssning med det fartyget, att ljudlöst segla och göra strandhugg på "svenskön" St. Barths, Virgin Gorda och andra Karibiska pärlor är ett minne för livet.
Jag minns som det var i går när vi lämnade hamnen på Sint Maarten, seglen hissades och staden Philipsburgs skyline försvann i fjärran. Att stå på däck och beundra stjärnhimlen medan det enda som hörs är vattnet som klyvs av stäven gav i varje fall mig ståpäls.
Hmmm...
Undras om det skulle gå att klämma in en kryssning i vinter?
En kryssning med det fartyget, att ljudlöst segla och göra strandhugg på "svenskön" St. Barths, Virgin Gorda och andra Karibiska pärlor är ett minne för livet.
Jag minns som det var i går när vi lämnade hamnen på Sint Maarten, seglen hissades och staden Philipsburgs skyline försvann i fjärran. Att stå på däck och beundra stjärnhimlen medan det enda som hörs är vattnet som klyvs av stäven gav i varje fall mig ståpäls.
Hmmm...
Undras om det skulle gå att klämma in en kryssning i vinter?
måndag 11 januari 2010
Business class
Det är inte allt för ofta jag får njuta av servicen i Business class, men det förekommer.
Första gången var då jag skulle till Mo i Rana för att göra ett jobb åt Bilsport. En vänlig själ på förlaget bokade mig i affärsklass, förmodligen för att jag skulle jobba över en helg. Resan skedde med SAS och var väl rätt så skaplig, men inte den bästa resan jag gjort i affärsklass. Dock passade jag på att moja mig i loungen på Gardermoen i väntan på flyget hem till Arlanda.
Den bästa upplevelsen jag haft i affärsklass var när jag flög Jet Airways mellan Bryssel och Toronto i våras. Artiga flygvärdinnor som tog hand om ytterplaggen, fåtöljer av det slag som går att fälla 180 grader, filmer och spel på den privata skärmen, en fin nescessär med allt man behövde, bra mat som serverades på riktigt porslin, utvalda viner, årgångschampagne etc...
Nu när Airbus nya superjumbo kommit i luften har en kapplöpninmg mellan flygbolagen börjat. Alla vill ha en superjumbo i flottan. Några är redan igång och erbjuder massor av konstiga lösningar i luften. På Emirates flygningar till New York kan den som flyger affärsklass duscha ombord. Duschen kostar omkring 20 000 extra, förutom den dyra biljetten förstås.
Jag begriper inte grejen som sådan. Tänk er följande scenario:
Intvålad och redo att duscha av sig löddret flyger planet in i ett turbulent område och lampan om "fasten seatbelts" tänds. Då lär det bli bråttom tillbaka till fåtöljen och man lär inte hinna skölja av sig eller torka sig ordentligt.
Hur kul är det? Nä, nån måtta får det vara med extremlyxen!
Första gången var då jag skulle till Mo i Rana för att göra ett jobb åt Bilsport. En vänlig själ på förlaget bokade mig i affärsklass, förmodligen för att jag skulle jobba över en helg. Resan skedde med SAS och var väl rätt så skaplig, men inte den bästa resan jag gjort i affärsklass. Dock passade jag på att moja mig i loungen på Gardermoen i väntan på flyget hem till Arlanda.
Den bästa upplevelsen jag haft i affärsklass var när jag flög Jet Airways mellan Bryssel och Toronto i våras. Artiga flygvärdinnor som tog hand om ytterplaggen, fåtöljer av det slag som går att fälla 180 grader, filmer och spel på den privata skärmen, en fin nescessär med allt man behövde, bra mat som serverades på riktigt porslin, utvalda viner, årgångschampagne etc...
Nu när Airbus nya superjumbo kommit i luften har en kapplöpninmg mellan flygbolagen börjat. Alla vill ha en superjumbo i flottan. Några är redan igång och erbjuder massor av konstiga lösningar i luften. På Emirates flygningar till New York kan den som flyger affärsklass duscha ombord. Duschen kostar omkring 20 000 extra, förutom den dyra biljetten förstås.
Jag begriper inte grejen som sådan. Tänk er följande scenario:
Intvålad och redo att duscha av sig löddret flyger planet in i ett turbulent område och lampan om "fasten seatbelts" tänds. Då lär det bli bråttom tillbaka till fåtöljen och man lär inte hinna skölja av sig eller torka sig ordentligt.
Hur kul är det? Nä, nån måtta får det vara med extremlyxen!
Billigt till Arlanda
En resa börjar i allmänhet att man tar sig till flygplatsen. I mitt fall är det Arlanda som gäller.
Med bil tar det omkring 50 minuter. Sen ska man parkera och ta sig till terminalen. Det brukar ta totalt en timme och 20 minuter innan man är klar med all byråkrati och har betalat runt en hundralapp per dag.
Med Flygbuss tar det en halvtimme från Centralen, men då ska man ta sig dit också. Arlanda Express ligger lite avigt till för mig som kommer med pendeltåg.
Bäst och billigast är att sitta kvar på pendeltåget till Märsta och att där ta en anslutande buss till Arlanda.
Med förköpshäfte (vuxen) kostar då hela resan 45:- och tar från min bostad ungefär samma tid som om jag kört bil.
Denna möjlighet informerar inte SL om i sin reseplanerare. Den föreslår att man ska byta till Flygbuss vid Centralen. Undrar just varför SL håller konkurrerande Veolia transport om ryggen? Visst kunde man vänta sig att SL ska föreslå sina egna trafikmöjligheter...
Med bil tar det omkring 50 minuter. Sen ska man parkera och ta sig till terminalen. Det brukar ta totalt en timme och 20 minuter innan man är klar med all byråkrati och har betalat runt en hundralapp per dag.
Med Flygbuss tar det en halvtimme från Centralen, men då ska man ta sig dit också. Arlanda Express ligger lite avigt till för mig som kommer med pendeltåg.
Bäst och billigast är att sitta kvar på pendeltåget till Märsta och att där ta en anslutande buss till Arlanda.
Med förköpshäfte (vuxen) kostar då hela resan 45:- och tar från min bostad ungefär samma tid som om jag kört bil.
Denna möjlighet informerar inte SL om i sin reseplanerare. Den föreslår att man ska byta till Flygbuss vid Centralen. Undrar just varför SL håller konkurrerande Veolia transport om ryggen? Visst kunde man vänta sig att SL ska föreslå sina egna trafikmöjligheter...
lördag 9 januari 2010
Polen
Är ett land som ni förmodligen kommer att få läsa en del om i tidningarna i år.
Polferries har nämligen nyligen inlett ett samarbete med ett kommunikationsföretag som bland annat jobbar mot Sverige.
Själv förhandlar jag just med en tidning om att göra ett reportage om hur man reser runt södra Östersjön med bil och då blir ju Polen en självklar bit av knäcket.
Vi får väl se var jag landar...
Polferries har nämligen nyligen inlett ett samarbete med ett kommunikationsföretag som bland annat jobbar mot Sverige.
Själv förhandlar jag just med en tidning om att göra ett reportage om hur man reser runt södra Östersjön med bil och då blir ju Polen en självklar bit av knäcket.
Vi får väl se var jag landar...
Bo billigt på hotell
Hotellpriser kan variera ganska mycket.
Hilton exempelvis, uppdaterar sina rumspriser efter tillgång och efterfrågan upp till 40 gånger per dygn.
På den tiden jag reste land och rike runt för tidningen Bilsports räkning brukade jag ringa Stadshotellet i den stad vi ämnade övernatta i en timme före ankomst och ge dem ett bud på två enkelrum. (Jag och en fotograf som helst sov för oss själva). Normalt brukade vi landa på en femhundring per rum inklusive frukost.
En snabb besparing på 1 400 pix totalt.
Utomlands går det också att förhandla.
Klargör att du vill prata med chefen och var tydlig med hur många nätter du ska övernatta så brukar priset gå att få ner.
Det har jag gjort några gånger efter att ha köpt en sista-minuten och inte gillat stället arrangören placerat mig på.
Good luck och pruta hårt!
Hilton exempelvis, uppdaterar sina rumspriser efter tillgång och efterfrågan upp till 40 gånger per dygn.
På den tiden jag reste land och rike runt för tidningen Bilsports räkning brukade jag ringa Stadshotellet i den stad vi ämnade övernatta i en timme före ankomst och ge dem ett bud på två enkelrum. (Jag och en fotograf som helst sov för oss själva). Normalt brukade vi landa på en femhundring per rum inklusive frukost.
En snabb besparing på 1 400 pix totalt.
Utomlands går det också att förhandla.
Klargör att du vill prata med chefen och var tydlig med hur många nätter du ska övernatta så brukar priset gå att få ner.
Det har jag gjort några gånger efter att ha köpt en sista-minuten och inte gillat stället arrangören placerat mig på.
Good luck och pruta hårt!
Välkommen in
Hej.
Jag är resejournalist och kom just på att resor är något att blogga om.
Här kommer jag lägga ut nyheter, handfasta tips och råd om resande samt mycket annat.
De artiklar jag skriver får ni dock läsa i de tidningar som köper dem.
Ha det bäst så ses vi igen i cyberrymden!
Jag är resejournalist och kom just på att resor är något att blogga om.
Här kommer jag lägga ut nyheter, handfasta tips och råd om resande samt mycket annat.
De artiklar jag skriver får ni dock läsa i de tidningar som köper dem.
Ha det bäst så ses vi igen i cyberrymden!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)